Tja, damit hatte ich überhaupt nicht gerechnet.

Peterle · 05.02.2002, 16:41

... da kein Spezialist, aber nicht wenige Jets haben auch real keine Moeglichkeit zum fuel dump (manche haben's aber). Es haengt also von der Maschine ab. Im FS (Notfall).. naja, einfach ins aircraft-menue oder realistischerweise: Sprit ausfliegen. Im Grunde wird man nur gezwungen, seine Treibstoffberechnung so zu machen, dass man nicht zuviel Schnaps unnoetig in der Luft herumschleppt.

Vielleicht sagen die Spezialisten noch was... es gab aber mal einen Thread hier ueber das Thema, glaub' ich...

Viele Gruesse
Peter

05.02.2002, 16:41	#8
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 82 Beiträge: 1.904	Micha, ich bin... ... da kein Spezialist, aber nicht wenige Jets haben auch real keine Moeglichkeit zum fuel dump (manche haben's aber). Es haengt also von der Maschine ab. Im FS (Notfall).. naja, einfach ins aircraft-menue oder realistischerweise: Sprit ausfliegen. Im Grunde wird man nur gezwungen, seine Treibstoffberechnung so zu machen, dass man nicht zuviel Schnaps unnoetig in der Luft herumschleppt. Vielleicht sagen die Spezialisten noch was... es gab aber mal einen Thread hier ueber das Thema, glaub' ich... Viele Gruesse Peter

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)