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Alt 02.02.2002, 00:34   #13
Hauke Jürgens
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Hmm, das is ein guter Denkansatz. Ob das Ding nun so aufgebaut ist, weiß ich nicht, wäre aber möglich.
Aber es ist ja nicht so, dass der Altimeter kalibriert immer 0 ft anzeigt. Wenn Du in Munich stehst, zeigt er auf keinen Fall 0 an, sondern was um die 2000ft. In EDDH zeigt er auch 60 ft oder so an.
Bin heute von LOWW anch LOWI geflogen. Sollte auf FL260 steigen, Altimeter war 3032 oder so. Naja, bin auf FL260 gestiegen und hab duie Höhe gehalten. da sagt er (ATC) auf einmal, ich soll doch bitte schneller auf FL260 steigen. Da fiel mir dann wieder ein, dass in Reisehöhe immer 29.92 eingestellt wird. Nachdem ich b gedrückt habe, hab ich dann bemerkt, dass ich noch 300 ft zu niedrig war.
Vielleicht hat Dir das weitergeholfen.
Sonst frag in 8 jahren nochmal, dann habe ich mein Flugzeugbau-Studium abgeschlossen und weiß vielleicht mehr .
Gruß Hauke
____________________________________
Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze.

H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...
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