EW-PROF.de UPDATE - Seite 2

Mickman · 23.01.2002, 20:59

Es ist doch erstaunlich, wie hoch die Preisunterschiede für das Produkt schon wieder sind.

Hier mal ein Vergleich:

Aerosoft: 39,95 € + 4,50 € Versand (Bankeinzug?)/bzw. 6,50 € Nachnahme

Verkosoft: 30,95 € + 4,60 € Versand (Bankeinzug)/bzw. 9,50 € Nachnahme

Nur mal so zur Info

HansHartmann · 23.01.2002, 21:07

Tja Leute, Bilder sind nicht immer alles. Ich wollte halt nur sichergehen, dass nicht irgendwer auch die selbe Komplexität hinsichtlich der Instrumentierung erwartet. Das kann EW Pro nämlich nicht bieten.

Die Panelgrafik und die Flugzeuge sind meiner Ansicht nach definitiv besser als die Dreamfleet-Sachen. Aber lasst Euch nur überraschen

Bis dann,
Hans
EW Pro

Fireblade · 23.01.2002, 21:12

Also die Bilder reichen schon zu Kauf Hans schon alleine die Szenerien und dann noch zusätzlich 3 Flieger

Super

Stefan Söllner · 23.01.2002, 21:35

Zitat:

Ich wollte halt nur sichergehen, dass nicht irgendwer auch die selbe Komplexität hinsichtlich der Instrumentierung erwartet. Das kann EW Pro nämlich nicht bieten.

Achso. Dann will ich es auch nicht haben.

Oder ich lösche halt die Panels. Und greife zu Vanessa Lichtdingbums Panelen

. Oder sind die Szenerien auch 'bescheiden'? Würde sie dann auch löschen, die Standard Szenerien von Paris CDG und Tempelhof sind ja auch super (komplex)...

Stefan

HansHartmann · 23.01.2002, 21:56

Gut. Stefan hat's wieder nicht anders gewollt. Dafür gibt's zur Strafe wieder ein Bild! Es zeigt eine ATR42-500 die gerade jetzt von EDDL nach EDDG unterwegs ist

Bis dann,
Hans
EW Pro

Matthias Lieberecht · 23.01.2002, 21:57

"Oder ich lösche halt die Panels. Und greife zu Vanessa Lichtdingbums Panelen"

Was ist damit?

Gruß
Matthias

Buschflieger · 23.01.2002, 21:58

alten Thema Airbus versus Boeing anfangen: "Was Boeing komplex nennt, ist eigentlich doch nur chaotisch, oder?"

Also ich freu mich drauf, wenns endlich kommt, ich mag meine Flüge halt nicht mehr mit irgendwelchen "Ersatzmaschinen" fliegen wollen

.

Markus_F · 23.01.2002, 22:07

Jo, es ist wirklich Zeit das Airbus auch mal zum Zuge kommt! Aber auch das wurde ja schon mehrmals gesagt glaub ich

Stefan Söllner · 23.01.2002, 22:28

Vielen Dank Hans!

Kleine Kritik: Niete links oben, zweite von rechts, ist falsch plaziert. Außerdem brennen Kerzen im Schritt der Piloten (erkenne dies am diffusen Lichtabfall in der ambienten Beleuchtungumgebung des Cockpits).

Bitte mach das weg. Sonst heisst es: Fr. Horstkötter! Einmal Stooor-noooo an Kasse Sechs!!! Setzen!

-Edit- Im 'Schritt' sind die Kerzen (oder so) gar nicht. Sie brennen mehr vorne, also von vorne ... Auf jedenfall gehören die da wohl nicht hin...

@ Matthias:

Was damit ist? Nix, die sind nix - absolut nix. Man könnte auch sagen: Sie sind schlecht, nicht mehr und nicht weniger ....

Archiehh · 23.01.2002, 23:45

Hi Stefan,

hast' Recht! Wenn's im Schritt brennt, dann muss man zum Urologen und kann nicht fliegen - das ist zum

!
Also weg mit der Gefahrenquelle!

Oder habe ich jetzt etwas missverstanden?

Es grüßt ein ratloser

23.01.2002, 20:59	#11
Mickman Master Registriert seit: 05.01.2001 Alter: 60 Beiträge: 523	Es ist doch erstaunlich, wie hoch die Preisunterschiede für das Produkt schon wieder sind. Hier mal ein Vergleich: Aerosoft: 39,95 € + 4,50 € Versand (Bankeinzug?)/bzw. 6,50 € Nachnahme Verkosoft: 30,95 € + 4,60 € Versand (Bankeinzug)/bzw. 9,50 € Nachnahme Nur mal so zur Info ____________________________________ Mickman http://www.modelshootings.de Wo kämen wir denn hin, wenn jeder sagen würde: \"Wo kämen wir denn hin!\" und keiner ginge, um zu schauen, wohin man käme, wenn man ginge.

23.01.2002, 21:12	#13
Fireblade Jr. Member Registriert seit: 15.01.2002 Alter: 59 Beiträge: 23	EW Also die Bilder reichen schon zu Kauf Hans schon alleine die Szenerien und dann noch zusätzlich 3 Flieger Super

23.01.2002, 21:58	#17
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	Ich könnte jetzt ja wieder mit dem ... alten Thema Airbus versus Boeing anfangen: "Was Boeing komplex nennt, ist eigentlich doch nur chaotisch, oder?" Also ich freu mich drauf, wenns endlich kommt, ich mag meine Flüge halt nicht mehr mit irgendwelchen "Ersatzmaschinen" fliegen wollen .

23.01.2002, 22:07	#18
Markus_F Senior Member Registriert seit: 16.01.2002 Alter: 39 Beiträge: 191	Jo, es ist wirklich Zeit das Airbus auch mal zum Zuge kommt! Aber auch das wurde ja schon mehrmals gesagt glaub ich ____________________________________ ehemals \"Shorty\" Bei IVAO als ATC in EDDS (besucht uns doch mal öfters )

23.01.2002, 23:45	#20
Archiehh Inventar Registriert seit: 23.04.2001 Alter: 57 Beiträge: 1.806	Hi Stefan, hast' Recht! Wenn's im Schritt brennt, dann muss man zum Urologen und kann nicht fliegen - das ist zum ! Also weg mit der Gefahrenquelle! Oder habe ich jetzt etwas missverstanden? Es grüßt ein ratloser ____________________________________ Frank \"Archie\" Schmidt aus EDDH www.pilotenkoffer.net Die Website mit den Freeware-Manuals!

23.01.2002, 21:07	#12
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Tja Leute, Bilder sind nicht immer alles. Ich wollte halt nur sichergehen, dass nicht irgendwer auch die selbe Komplexität hinsichtlich der Instrumentierung erwartet. Das kann EW Pro nämlich nicht bieten. Die Panelgrafik und die Flugzeuge sind meiner Ansicht nach definitiv besser als die Dreamfleet-Sachen. Aber lasst Euch nur überraschen Bis dann, Hans EW Pro

23.01.2002, 21:56	#15
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Gut. Stefan hat's wieder nicht anders gewollt. Dafür gibt's zur Strafe wieder ein Bild! Es zeigt eine ATR42-500 die gerade jetzt von EDDL nach EDDG unterwegs ist Bis dann, Hans EW Pro

23.01.2002, 21:57	#16
Matthias Lieberecht Veteran Registriert seit: 28.03.2000 Beiträge: 236	"Oder ich lösche halt die Panels. Und greife zu Vanessa Lichtdingbums Panelen" Was ist damit? Gruß Matthias

23.01.2002, 22:28	#19
Stefan Söllner bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 15.11.2001 Beiträge: 2.875	Vielen Dank Hans! Kleine Kritik: Niete links oben, zweite von rechts, ist falsch plaziert. Außerdem brennen Kerzen im Schritt der Piloten (erkenne dies am diffusen Lichtabfall in der ambienten Beleuchtungumgebung des Cockpits). Bitte mach das weg. Sonst heisst es: Fr. Horstkötter! Einmal Stooor-noooo an Kasse Sechs!!! Setzen! -Edit- Im 'Schritt' sind die Kerzen (oder so) gar nicht. Sie brennen mehr vorne, also von vorne ... Auf jedenfall gehören die da wohl nicht hin... @ Matthias: Was damit ist? Nix, die sind nix - absolut nix. Man könnte auch sagen: Sie sind schlecht, nicht mehr und nicht weniger ....

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