Aussentemeratur in reiseflughöhe - FS2002

thb · 22.01.2002, 12:22

Ach noch was:

Die angezeigte "falsche" Temperatur ist für die Information über Vereisungsgefahren auch sehr wichtig.

Übrigens scheint auch in Mexico-City oft die Sonne und heizt den Sensor bzw. die Flugzeugteile stark auf. Meinst Du nicht, das gibt auch Abweichungen von einigen Grad? Wozu gibt es denn ATIS und den ganzen Kram? Und was ist, wenn das Flugzeug im Schatten parkt und auf der sonnigen Runway starten soll. Machst Du Deine Berechnungen dann erst im letzten Moment?

Gruß

Thomas

22.01.2002, 12:22	#18
thb Inventar Registriert seit: 18.04.2001 Alter: 60 Beiträge: 2.252	Ach noch was: Die angezeigte "falsche" Temperatur ist für die Information über Vereisungsgefahren auch sehr wichtig. Übrigens scheint auch in Mexico-City oft die Sonne und heizt den Sensor bzw. die Flugzeugteile stark auf. Meinst Du nicht, das gibt auch Abweichungen von einigen Grad? Wozu gibt es denn ATIS und den ganzen Kram? Und was ist, wenn das Flugzeug im Schatten parkt und auf der sonnigen Runway starten soll. Machst Du Deine Berechnungen dann erst im letzten Moment? Gruß Thomas

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