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| Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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21.01.2002, 23:42
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#10 |
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Inventar
 Registriert seit: 18.04.2001
Alter: 60
Beiträge: 2.252
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Hi!
Der Grund liegt wahrscheinlich darin, dass die Temperaturanzeige nicht die Außentemperatur angibt sondern die Temperatur an den Tragflächenspitzen. Da bei hohen Geschwindigkeiten die Luftreibung recht hoch ist, erwärmen die sich - daher die höheren Temperaturen. Bei der Concorde z. B. erhitzen sich die Flügelkanten schon mal auf Werte um 100 Grad Celsius - und das auf FL550! Gruß Thomas |
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