FMC SID und STAR Database

FraPre · 06.01.2002, 15:36

Hallo !

Das schöne an einer STAR ist, im Gegensatz zur SID, daß sie selten geflogen wird, sondern man ab einem bestimmten Punkt (z.B. dem Anfangspunkt der STAR)über eine Vectorführung bis zum Anschneiden des Landekurses geleitet wird.
Das würde also in Deinem Fall so aussehen, daß Du vom KRH VOR outbound auf z.B. 170° bis zum Anschneiden des Landekurses fliegst.
Ggf. würdest Du auch schon vor dem KRH VOR über Vectoren geführt.
Informationen zu diesen flugbetriebstechnischen Dingen findest Du z.B. in den FXP Serien oder P. Guth´s Pilotentraining hier im Forum.

MfG Frank

06.01.2002, 15:36	#5
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo ! Das schöne an einer STAR ist, im Gegensatz zur SID, daß sie selten geflogen wird, sondern man ab einem bestimmten Punkt (z.B. dem Anfangspunkt der STAR)über eine Vectorführung bis zum Anschneiden des Landekurses geleitet wird. Das würde also in Deinem Fall so aussehen, daß Du vom KRH VOR outbound auf z.B. 170° bis zum Anschneiden des Landekurses fliegst. Ggf. würdest Du auch schon vor dem KRH VOR über Vectoren geführt. Informationen zu diesen flugbetriebstechnischen Dingen findest Du z.B. in den FXP Serien oder P. Guth´s Pilotentraining hier im Forum. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

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