Autopilot eingeschaltet-Griff an steuerknüppel totale Unruhe

grosswahn · 31.12.2001, 02:31

Bitte ich habe zu einem Problem noch eine Frage-bei eingeschaltetem Autopilot, Eingabe über die Maus, bringt ein Griff zum Steuerknüppel bei mir totalen Höhenverlust, der Kurs wird gehalten...aber das saust hoch und runter.Nun habe ich einen Sidewinder, da reicht eine kleine berührung.Er ist Mittelstark eingestellt-muss ich da eine Option ändern.Normalerweise müsste doch z.b. die 737-400 bei eingest.AP gar nicht reagieren??????Bei mir ist das wie auf dem schiff....
Stephan

Mellies · 31.12.2001, 02:44

Hallo,

bei mir ist es genauso! Wollte auch hier schon mal nachfragen!

Mellies

BeatmasterAlex · 31.12.2001, 08:49

Hallo, Ihr Lieben!

Zwar habe ich das Problem nicht (endlich mal eins!), dafür habe ich auch nur eine Vermutung (die soweit ich weiss auf ähnliche Probleme bei der 767 PIC) zutrifft.
Möglicherweise führt Potikratzen zum Problem. Wenn Ihr im Windoze in der Joystickkalibrierung seid, "zittert" dann das kleine Kreuz, das die Stick-Position anzeigt?
Stellt doch bitte (im Flusi) einfach mal die Nullzone etwas breiter ein.
Ansonsten könnte man noch (falls nicht geschehen) den freien Kontakt am Poti auf den mittleren löten - aber das kann ich nir nicht vorstellen. Wer ist schlauer als ich?

Alex

grosswahn · 31.12.2001, 14:14

Danke-also bei mir war das die Lösung.Prima-habe mich schon immer gewundert, was dieser futuristische kasten soll....man kann ja nicht alles wissen, bräuchte ich 2 Leben.Guten Rutsch.Stephan

31.12.2001, 02:31	#1
grosswahn Senior Member Registriert seit: 13.06.2000 Alter: 54 Beiträge: 194	Autopilot eingeschaltet-Griff an steuerknüppel totale Unruhe Bitte ich habe zu einem Problem noch eine Frage-bei eingeschaltetem Autopilot, Eingabe über die Maus, bringt ein Griff zum Steuerknüppel bei mir totalen Höhenverlust, der Kurs wird gehalten...aber das saust hoch und runter.Nun habe ich einen Sidewinder, da reicht eine kleine berührung.Er ist Mittelstark eingestellt-muss ich da eine Option ändern.Normalerweise müsste doch z.b. die 737-400 bei eingest.AP gar nicht reagieren??????Bei mir ist das wie auf dem schiff.... Stephan

31.12.2001, 02:44	#2
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Bei mir das gleiche.. Hallo, bei mir ist es genauso! Wollte auch hier schon mal nachfragen! Mellies ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

31.12.2001, 14:14	#4
grosswahn Senior Member Registriert seit: 13.06.2000 Alter: 54 Beiträge: 194	ja Danke-also bei mir war das die Lösung.Prima-habe mich schon immer gewundert, was dieser futuristische kasten soll....man kann ja nicht alles wissen, bräuchte ich 2 Leben.Guten Rutsch.Stephan

31.12.2001, 08:49	#3
BeatmasterAlex Veteran Registriert seit: 28.12.2000 Alter: 48 Beiträge: 330	Hallo, Ihr Lieben! Zwar habe ich das Problem nicht (endlich mal eins!), dafür habe ich auch nur eine Vermutung (die soweit ich weiss auf ähnliche Probleme bei der 767 PIC) zutrifft. Möglicherweise führt Potikratzen zum Problem. Wenn Ihr im Windoze in der Joystickkalibrierung seid, "zittert" dann das kleine Kreuz, das die Stick-Position anzeigt? Stellt doch bitte (im Flusi) einfach mal die Nullzone etwas breiter ein. Ansonsten könnte man noch (falls nicht geschehen) den freien Kontakt am Poti auf den mittleren löten - aber das kann ich nir nicht vorstellen. Wer ist schlauer als ich? Alex

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