Rasende Beechcraft Kingair

Stingray · 31.12.2001, 11:17

Melde mich dieses Jahr auch noch mal zu Wort,

also die " Schumi " King Air habe ich auch und ich muß ebenfalls sagen, daß mich das nervt.

Also realistisch ist es nicht, daß die gute sofort losrollt. Ich fliege selbst ab und an auf der King Air, ist zwar nur ne 90 aber das sollte bei der 350 nicht anders sein. Einen kleinen Tipp hab ich auch diesbezüglich. Ist zwar nicht realistisch, aber sie läßt sich am Boden ein bißchen besser händeln. Stellt beim rollen die Props auf minimale Steigung und Conditioner auf low IDLE.

also, guten Rutsch euch allen, Peter

31.12.2001, 11:17	#6
Stingray Veteran Registriert seit: 30.11.2000 Alter: 51 Beiträge: 211	Melde mich dieses Jahr auch noch mal zu Wort, also die " Schumi " King Air habe ich auch und ich muß ebenfalls sagen, daß mich das nervt. Also realistisch ist es nicht, daß die gute sofort losrollt. Ich fliege selbst ab und an auf der King Air, ist zwar nur ne 90 aber das sollte bei der 350 nicht anders sein. Einen kleinen Tipp hab ich auch diesbezüglich. Ist zwar nicht realistisch, aber sie läßt sich am Boden ein bißchen besser händeln. Stellt beim rollen die Props auf minimale Steigung und Conditioner auf low IDLE. also, guten Rutsch euch allen, Peter

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