DF737: Dauernd massiver Leistungseinbruch

HansHartmann · 30.12.2001, 04:08

Moin,

das passiert eigentlich meistens dann, wenn Du dem FMC ein falsches ZFW (Zero Fuel Weight) als Rechengrundlage gibst, also z.B. die Kiste gerammelt voll mit Passagieren und Cargo hast, aber nur 90 Tonnen ZFW angibst. Der FMC "vertraut" Deiner Angabe und wenn Du ihm zuwenig Gewicht vorgibst, dann rechnet er mit höheren Steigraten - bis zum Stall...

Das korrekte ZFW bekommst Du über den Loadmanager. Der sagt Dir dann auch gleich, wieviel Sprit Du noch mitnehmen darfst, ohne den Vogel zu überladen.

Wieso das bei manuellem Flug passiert, kann ich Dir nicht sagen (bei mir geht's). Wieviel N1 hast Du denn, wenn das passiert?

Bis dann,
Hans
Dreamfleet

30.12.2001, 04:08	#2
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Moin, das passiert eigentlich meistens dann, wenn Du dem FMC ein falsches ZFW (Zero Fuel Weight) als Rechengrundlage gibst, also z.B. die Kiste gerammelt voll mit Passagieren und Cargo hast, aber nur 90 Tonnen ZFW angibst. Der FMC "vertraut" Deiner Angabe und wenn Du ihm zuwenig Gewicht vorgibst, dann rechnet er mit höheren Steigraten - bis zum Stall... Das korrekte ZFW bekommst Du über den Loadmanager. Der sagt Dir dann auch gleich, wieviel Sprit Du noch mitnehmen darfst, ohne den Vogel zu überladen. Wieso das bei manuellem Flug passiert, kann ich Dir nicht sagen (bei mir geht's). Wieviel N1 hast Du denn, wenn das passiert? Bis dann, Hans Dreamfleet

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