Und noch eine Kleinigkeit:
Wenn man seinen Kurs über LNAV (FMC) steuern läßt und Seitenwind herrscht, werden wahrscheinlich sehr viele Kotztüten verbraucht. Der AP korrigiert nämlich eine langsam zunehmende Querlage erst ab einem bestimmten Punkt. Und das dann so ruckartig, dass alle (in meiner Phantasie simulierten) Getränke aus Ihren Behältnissen schwappen. Das Gefühl, welches die Passagiere dabei im Magenbereich haben dürften, kann ich mir sehr gut vorstellen und das wünsche ich mir eigentlich nur auf der Achterbahn. Aber das tut natürlich dem beeindruckenden Erlebnis, mit der DF-737 im FS zu fliegen, kaum Abbruch. Nur mein Drang zu größtmöglicher Realität ...
Thomas
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