left/ right down wind

Ray · 10.12.2001, 16:58

Also man kann auch mit 'ner 737 normale Platzrunden fliegen. Am Flughafen Paderborn/Lippstadt stand ich mal auf'm Vorfeld und eine 737 der Deutschen BA hat dort Typratingflüge gemacht. Die sind immer durchgestartet und das Fahrwerk blieb immer draußen. Man konnte die Maschine immer sehen, die Platzrunde hat ca. 4 Minuten gedauert. Wenn man die Airliner mit "Hand" und nicht allzu schnell fliegt sind die auch recht beweglich. Im normalen Flugbetrieb achtet man natürlich immer auf Passagierkomfort (20 Grad Schräglage...).Dann kommt man mit dem Wendekreis natürlich nicht hin.

Beeindruckt war ich immer auf der ILA von den Flugvorführungen der Großen. Wenn man gesehen hat wie der A340 in 100-200m Höhe und Kurven mit etwa 50 Grad Scräglage über dem Flughafengelände geflogen ist...Schon echt toll.

So, viele Fliegergrüße an Alle, RAY

10.12.2001, 16:58	#9
Ray Senior Member Registriert seit: 17.05.2000 Alter: 49 Beiträge: 138	Hi Leute! Also man kann auch mit 'ner 737 normale Platzrunden fliegen. Am Flughafen Paderborn/Lippstadt stand ich mal auf'm Vorfeld und eine 737 der Deutschen BA hat dort Typratingflüge gemacht. Die sind immer durchgestartet und das Fahrwerk blieb immer draußen. Man konnte die Maschine immer sehen, die Platzrunde hat ca. 4 Minuten gedauert. Wenn man die Airliner mit "Hand" und nicht allzu schnell fliegt sind die auch recht beweglich. Im normalen Flugbetrieb achtet man natürlich immer auf Passagierkomfort (20 Grad Schräglage...).Dann kommt man mit dem Wendekreis natürlich nicht hin. Beeindruckt war ich immer auf der ILA von den Flugvorführungen der Großen. Wenn man gesehen hat wie der A340 in 100-200m Höhe und Kurven mit etwa 50 Grad Scräglage über dem Flughafengelände geflogen ist...Schon echt toll. So, viele Fliegergrüße an Alle, RAY

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