Flugplanung

FraPre · 11.11.2001, 21:09

Tja , da bedanke ich mich ersteinmal und schieße gleich noch die 3. Frage diesbezüglich hinterher (hatte ich vorhin bloß vergessen).
Bei einem Mittelstreckenflug mit längerem Enroute Teil kommt es je nach Airway´s vor , daß man die Halbkreisflughöhenrichtung (0°-179° oder 180°-359°)wechselt. Wird der Pilot nun jedesmal die Flughöhe anpassen, denn es kann sich ja auch nur um kurze Flugstrecken im jeweils anderen Halbkreisflughöhenteil handeln oder bleibt er bei kurzen Änderungen auf der jeweiligen FL ?

MfG Frank

11.11.2001, 21:09	#5
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 55 Beiträge: 1.418	Tja , da bedanke ich mich ersteinmal und schieße gleich noch die 3. Frage diesbezüglich hinterher (hatte ich vorhin bloß vergessen). Bei einem Mittelstreckenflug mit längerem Enroute Teil kommt es je nach Airway´s vor , daß man die Halbkreisflughöhenrichtung (0°-179° oder 180°-359°)wechselt. Wird der Pilot nun jedesmal die Flughöhe anpassen, denn es kann sich ja auch nur um kurze Flugstrecken im jeweils anderen Halbkreisflughöhenteil handeln oder bleibt er bei kurzen Änderungen auf der jeweiligen FL ? MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

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