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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#1 |
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Inventar
Registriert seit: 12.04.2001
Alter: 43
Beiträge: 4.467
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Hallo zusammen.
Ich habe mir heute die FRA-Airport Reihe noch mal angetan. In einer Folge, war eine B747-400 die eine heiße Bremse hatte nach der Landung. Jetzt Frage ich mich, wie es sein kann, das nur eine Brems zu heiß wird. Kann das nur an dem Alter der Bremse legen? Dann müsste diese doch sofort ausgewechselt werden, da sie doch bei jeder Landung zuheiß wird. Gruß Niko |
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#2 |
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Veteran
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Alter: 47
Beiträge: 472
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Hallo Niko,
Ich hab nur so eine Idee, warum nur eien Bremse heiß war. Das Anti Skid System reduziert den Bremsdruck an zu langsam laufenden Rädern. Da nun nicht alle Räder immer gleich scnell laufen (unterschiedlicher Untergrund etc.) und der Bremsdruck überall unterschiedlich ist, könnte auch nur eine Bremse heiß laufen. Vielleicht waren aber auch die Bremsbeläge unterschiedlich abgenutz. Das muß nicht unbedingt dazu führen dass die Bremse ausgewechselt wird. Man versucht ja zu verhindert, daß die Bremsen zu heiß werden. Sicher bin ich mir aber nicht. Eigentlich hab ich nur gehört, daß allgemein die Bremsen heiß gelaufen sind. Gruß |
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#3 |
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Master
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tach
Sorry ich hab leider auch keine idee warum ausgerechnet (bloß) eine bremse heiss laufen sollte. @Seb aber das Anti Skid kann nichts dafür. Das A/S sorgt, wie schon Seb erwähnte, dafür dass die räder (beim bremsen) gleichmässig drehen und nicht ein einzelnes langsamer dreht, denn dieses könnte ja blockieren/am boden entlangschleifen. Die drehzahl aller räder wird durch einen sensor je rad ermittelt, weicht die drehzahl eines rades von der, drehzahl der anderen ab, so lässt das A/s am betreffenden rad, den bremsdruck nicht durch. Drehen sich inzwischen wieder alle räder mit der selben drehzahl, so lässt das A/s den bremsdruck wieder zu den bremszylindern durch.
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Grüße!!! elmar \"Lieber 26 Sekunden Angst als ein Go around\" (dont try this at home) Mein Flickr.com Account - Online Fotogallery |
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