Fluglage einer Boeing 757

thb · 06.09.2001, 09:08

Hi Jens!

Flugzeuge, die auf maximaler Flughöhe fliegen (bei der 757 ist die max. Flughöhe 39.000 ft), müssen meistens etwas die Nase heben, um diese Höhe auch zu halten. Die Größe des Anstellwinkels ist abhängig von der Geschwindigkeit, wobei es wichtig zu wissen ist, ob es sich um IAS (angezeigte Fluggeschwindigkeit) oder TAS (wahre Fluggeschwindigkeit) handelt.

Falls es jemanden interessiert: Eine größere Datensammlung für alle gängigen Flugzeuge findet man unter

http://cip.physik.uni-wuerzburg.de/~...ion/flugzeuge/

Gruß
Thomas

06.09.2001, 09:08	#4
thb Inventar Registriert seit: 18.04.2001 Alter: 61 Beiträge: 2.252	Hi Jens! Flugzeuge, die auf maximaler Flughöhe fliegen (bei der 757 ist die max. Flughöhe 39.000 ft), müssen meistens etwas die Nase heben, um diese Höhe auch zu halten. Die Größe des Anstellwinkels ist abhängig von der Geschwindigkeit, wobei es wichtig zu wissen ist, ob es sich um IAS (angezeigte Fluggeschwindigkeit) oder TAS (wahre Fluggeschwindigkeit) handelt. Falls es jemanden interessiert: Eine größere Datensammlung für alle gängigen Flugzeuge findet man unter http://cip.physik.uni-wuerzburg.de/~...ion/flugzeuge/ Gruß Thomas

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