NAV und APR

Rene3 · 02.09.2001, 21:13

Hallo Jetfan und Sir Deni,
nur eine kleine Korrektur: bei den Glasscockpits von Airbus gibt es die Taste LOC (unterhalb des HDG Drehknopfs), der die Funktion NAV beinhaltet.
Sir Deni: wenn du NAV aktivieren willst, musst du HDG HOLD ausschalten. (Natürlich muss auf NAV1 auch die entsprechende VOR Frequenz gerastet sein.) Das "Einfangen" des Kurses erfolgt übrigens (im FS) nur innerhalb bestimmter +/- Gradabweichungen vom eingedrehten Kurs! Deshalb musst du entweder händisch oder per AP/HDG den gewünschten NAV - Kurs erstmal anschneiden. Wie gesagt:wenn per HDG, dann aber nicht vergessen, HDG kurz vor dem Anschneiden auszuschalten!
Hoffentlich klappt's jetzt.
Gruß
René

02.09.2001, 21:13	#4
Rene3 Inventar Registriert seit: 24.12.1999 Alter: 80 Beiträge: 1.941	Hallo Jetfan und Sir Deni, nur eine kleine Korrektur: bei den Glasscockpits von Airbus gibt es die Taste LOC (unterhalb des HDG Drehknopfs), der die Funktion NAV beinhaltet. Sir Deni: wenn du NAV aktivieren willst, musst du HDG HOLD ausschalten. (Natürlich muss auf NAV1 auch die entsprechende VOR Frequenz gerastet sein.) Das "Einfangen" des Kurses erfolgt übrigens (im FS) nur innerhalb bestimmter +/- Gradabweichungen vom eingedrehten Kurs! Deshalb musst du entweder händisch oder per AP/HDG den gewünschten NAV - Kurs erstmal anschneiden. Wie gesagt:wenn per HDG, dann aber nicht vergessen, HDG kurz vor dem Anschneiden auszuschalten! Hoffentlich klappt's jetzt. Gruß René

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