Lh A330

[Mahag]

Moin,

nichts für ungut, aber die PDF "lügt" manchmal.
Liegt daran das der A333 dieselbe Sitzkonfiguration wie so mancher 343 bei uns hat. Da die Crews beides fliegen dürfen sind wir beim Einsatz der Maschinen flexibler. So können wir manche Strecke, die in der PDF per 343 bedient werden soll, auch mit m A333 fliegen.

Momentan:
Boston, Detroit, Chicago, Newark, JFK, Washington, Charlotte und ab Winter Orlando.
Dazu Lagos, Accra und Abuja. Manchmal Kairo, manchmal Kalkutta. Baku und andere CIS-Dest sind auch manchmal dabei. Wie gesagt, flexibles Netzmanagement. ein Vorteil vom Bus!