ILS Landesystem

[Holly]

Hallo Piloten

Problem gelöst

Ich schätze einige von euch werden mich jetzt für
ziemlich bescheuert halten, wenn sie von der Trivialität
meiner Problemlösung erfahren.

Und zwar wusste ich nicht, dass man bei der PIC 767, wenn man
die ILS Frequenz setzt auch noch extra den RWY Kurs
eingeben muss. Da dieser von Anfang an immer auf 360 stand,
kam es halt zu den von mir geschilderten Problem, dass das
Flugzeug bei Erreichen des Gleitstrahls auf auf 360 grad zog.
Bei meinen bisherigen Panels und das sind wirklichlich viele
( unter anderen PSS 747 ) war es immer so, dass es ausreichte
die ILS Frequenz zu setzten und das war es dann.

Lass ich jedoch die PIC mittels FMC fliegen, dann wird auch
hier ILS und Kurs automatisch eingestellt.


Abschliessend würde mich nochmal interessieren, ob das in der
Realität auch so funktioniert.