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Hardware Simmer helfen Simmern - Fragen, Antworten, Diskussionen zu flugsimulatorspezifischen Hardwareproblemen. |
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#11 |
Veteran
![]() Registriert seit: 04.05.2005
Alter: 50
Beiträge: 325
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![]() ... Einerseits richtig, dass Du noch warten sollst. Andererseits nicht nicht richtig, weil zwar Intel im Moment die Nase vorn hat, aber vielleicht schon bald das Zepter des Prozessorkönigs an AMD zurückgeht.
Momentan bestes System wäre ein Intel Core 2 Duo E6850 (2x3 GHz) oder ein Intel Core 2 Quad Q6600 (4x2,4 Ghz). Welches von beiden (zwei- oder vierkern) für die FSX-Zukunft besser ist, weiss ich noch nicht. Aber im Moment wäre der E6850 wegen des höheren Taktes noch die bessere Wahl. Beide kosten neu in der Box etwa 240 Euro - die würde ich wegen der Garantie in dieser Form kaufen , auch wenn man den boxed Kühler nicht nutzen wird. Je nachdem, wie lange Du es aushältst, kannste auch auf die neue 45 nm Technologie warten = weniger Hitze = weniger Strom = vielleicht nochmal mehr Leistung = vielleicht auch hardwaremäßig integrierte Schutzfunktion zum Spionieren von Windows Vista + Intel
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-->> Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen! Alle, die vom Himmel gefallen sind, stecken oder liegen in der Erde! <<-- -> Euer Jörg! |
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#12 |
Veteran
![]() Registriert seit: 23.06.2005
Alter: 62
Beiträge: 318
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![]() Moin,
wage es kaum, hier dagegen zu halten, aber ich glaube, Martin besitzt ein Sockel 939 Board und möchte dort vom 4000+ auf den x2 4600+ wechseln. Ich glaube nicht, dass er gleich auf ein anderes System (AMD2, CoreDuo) wechseln, sondern nur sein eigenes System möglichst kostengünstig optimieren und dabei den Speicher behalten möchte. Grundsätzlich ist der Gedanke nicht schlecht, da beide mit 2,4 Ghz getaktet sind und 512 KB L2-Cache haben. Der Vorteil beim 4600+ ist nun mal der 2. Kern, von dem der FSX schon profitieren sollte (jedenfalls mit dem Patch). Der FS9 alleine wird davon nicht profitieren, höchstens die Zusatzprogramme wie Antivir usw. Trotzdem wäre der Zuwachs an Performance mir nicht die erwarteten 70€ Preisdifferenz wert, obwohl Mehrkernsystemen ganz klar die Zukunft gehört. Von daher wäre das ein immer noch günstiger Einstieg in die DualCore-Welt, oder?
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Ciao, Frank |
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#13 |
Veteran
![]() Registriert seit: 04.05.2005
Alter: 50
Beiträge: 325
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![]() ... der Gewinn, der durch den zweiten Kern entsteht, wird aber durch den Verlust an L2-Cache pro Kern sofort vernichtet. Hat der 4000+ nicht 1024 KB L2 "pro Kern" und der X2 4600+ 512 KB pro Kern?!
Ich hatte mit dem Dual-Core an Gewinn nur, dass ich nebenbei prima andere Programme ausführen konnte, ohne den Flusi minimieren zu müssen. Ausserdem hatte sich das Nachladen der Texturen spürbar verbessert im FS9 wie auch im FSX. An Verlust an FPS hatte ich aber schon etwas gespürt. Obwohl ich den X2 4600+ 8% hochgetaktet hatte, waren die FPS in bestimmten Situationen im Flusi geringer, als mit dem 3700+, der nur 5% höher getaktet war. Wenn man wirklich was spüren möchte an Performancegewinn, dann muss man Tschüß zum Sockel 939 sagen! P.S.: Den DDR-RAM habe ich teurer verkaufen können, als neuer DDR2-RAM gekostet hat. Den X2 4600+ konnte ich zum Preis des neuen C2D E6600 verkaufen. Nur das Board war eine Geldfalle. Das liegt aber an den enormen Preisen für Intel-Boards. Darum mein Tip: Nur den Sockel 939 aufrüsten, wenn man neben dem Flusi noch andere Dinge tun will. Dann aber in Kauf nehmen, dass die Performance im Flusi unter Umständen schlechter sein wird, als vorher! Andernfalls mit dem 400+ leben und flott im FS9 unterwegs sein, auch wenn der Start des Flusis 20 Sekunden länger dauert!
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#14 |
Veteran
![]() Registriert seit: 23.06.2005
Alter: 62
Beiträge: 318
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![]() Hallo Jörg,
du hast recht, der 4000+ hat 1 MB L2-Cache und wäre dann wohl nur mit dem 4800+ vergleichbar. Ein Vorteil noch zum aufrüsten des Sockel 939: Martin muss sein System nicht neu aufsetzen. ich glaube, wenn er ein neues Mainboard (c2d oder am2) einsetzt, muss er auch sein System neu aufsetzen - das entfällt beim Aufrüsten. Das es für die Performance immer besser ist, das System neu zu installieren, steht für mich aber auser Frage.
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Ciao, Frank |
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#15 |
Elite
![]() Registriert seit: 08.01.2007
Alter: 43
Beiträge: 1.392
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![]() Davon abgesehen das Dual Cores für den Sockel 939 quasi kaum erhältlich sind... Wenn dann gleich n fetter Opteron
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no risk no fun, no brain no pain nor gain Kalahari Gemsbok National Park in South Africa |
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#16 |
Veteran
![]() Registriert seit: 04.05.2005
Alter: 50
Beiträge: 325
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![]() Ja, wenn der X2 4800+ (1024 KB L2 pro Kern!) noch verfügbar wäre, dann hätte ich gesagt: "Kauf den!", das wäre eine Alternative, die ich im Moment ausser Acht gelassen habe.
Leider gibt es den aber vielleicht erst in einigen Monaten wieder gebraucht, wenn ehemalige 939-Nutzer dann einen Komplettwechsel durchführen werden. Wie gesagt, der X2 4600+ ist wegen dem halben L2-Cache keine Verbesserung für den FS9.
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#17 |
Elite
![]() Registriert seit: 15.02.2006
Alter: 36
Beiträge: 1.156
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![]() guckt euch das mal an
Klick Level 2 Cache 2x 2048 KB Taktfrequenz 2x 3000 MHz für 99 Euro ist das ne verarsche ?
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schöne grüße Nino Che cosa è un pilota senza relativo aeroplano ? http://www.youtube.com/watch?v=hvuJ1i6vQ0Y |
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#19 |
Elite
![]() Registriert seit: 15.02.2006
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![]() Ich denke das wir es sein
![]() Prozessorlüfter Cooler Master ICT-D925R Standard Grafikkarte (PCIe) MSI NX7900GS-EZ 512MB Prozessor Intel® Pentium® D Processor 925 Netzteil Netzteil 450 Watt Mainboard Asus P5VD2-MX SE Preis : 325,90 Euro was denkt ihr ?
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schöne grüße Nino Che cosa è un pilota senza relativo aeroplano ? http://www.youtube.com/watch?v=hvuJ1i6vQ0Y |
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