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FS9 Forum Fragen und Diskussionen zum FS9 (Vulgo FS2004/offiziell FS ACOF)

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Alt 27.06.2007, 13:51   #11
OPabst
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Ok,

die Übereinstimmung, das beide MAF haben könnte darauf hindeuten, dass der Crash eigentlich mit dem Frankfurter File zusammenhängt. Das hat leider eine zugroßen Radius, wird also ggf. auch in Köln aktiv (merkt man daran, dass dort dann kein Vorfeldtraffic erscheint).
Werde nachher mal eine korrigierte Fassung hier posten. Behebt dann ggf. zumindest den Crash in Köln. Vielleicht finde ich ja auch in der Datei noch den Fehler, obwohl ich in EDDF den Crash noch nie gesehen habe. Im Idealfall hängt es mit den überlappenden Zonen zusammen.
____________________________________
mfg
Oliver Pabst
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Alt 27.06.2007, 13:54   #12
GrandSurf
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Sollte ich dann besser im Moment AES in EDDK mal inaktiv lassen?
____________________________________
Gruß Steffen - Mein Flusi-Rig
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Alt 27.06.2007, 14:05   #13
OPabst
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Zitat:
Original geschrieben von GrandSurf
Sollte ich dann besser im Moment AES in EDDK mal inaktiv lassen?
Zumindest bis ich nachher hier das Update für EDDF gepostet habe.
Wenn Du Lust hast, kannst Du auchmal EDDF deaktivieren und EDDK aktivieren um zu sehen, ob es dann auch nicht auftritt, wobei so viele Flüge kannst Du kaum machen, um da eine eindeutige Aussage zu treffen.
____________________________________
mfg
Oliver Pabst
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Alt 27.06.2007, 14:20   #14
GrandSurf
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Ist ja bei mir noch nicht aufgetreten, was ja damit zusammenhängen könnte, dass ich EDDK noch nicht wieder aktiviert habe. Ich warte wohl lieber mal damit, bis der EDDF Fix getestet werden kann . Danke...
____________________________________
Gruß Steffen - Mein Flusi-Rig
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Alt 27.06.2007, 17:48   #15
OPabst
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So,

wie angekündig, angehängt eine Austausch BGL für AESLite in EDDF (nicht EDDK.)

Datei bitte in das Verzeichnis ..\Aerosoft\AESLiteforGAP-EDDF\Scenery
entpacken und dortige Datei ersetzen (vorher ein Backup machen).
____________________________________
mfg
Oliver Pabst
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Alt 27.06.2007, 18:22   #16
Srungi
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Hallo Oliver,

reicht es die original Datei umbenennen und dort zu belassen ?

Hab zwar kein EDDK, werde aber trotzdem mal testen ob der Crash in EDDF wieder kommt.

Gruß Stefan
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Alt 27.06.2007, 18:33   #17
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Zitat:
Original geschrieben von Srungi
Hallo Oliver,

reicht es die original Datei umbenennen und dort zu belassen ?

Hab zwar kein EDDK, werde aber trotzdem mal testen ob der Crash in EDDF wieder kommt.

Gruß Stefan
Benenne die alte Datei einfach in EDDF_DYN.ORG um und lasse sie dort liegen, bevor Du das Zip dort entpackst.

Die Datei hilft auch, wenn man den Crash nicht hat, um bei einem Flug via FRA den Bodentaffic in EDDK zu bekommen, was im Original eigentlich nicht gehen sollte.
____________________________________
mfg
Oliver Pabst
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Alt 27.06.2007, 18:38   #18
Dirk30926
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Also ich habe EDDF sowie auch EDDK. Aber abgesehen von den Nachladerucklern in EDDK trotz Patch bei viel Wetter (Wolken, Regen ect.)(wo ja eher Aerosoft nochmal tweaken muss)) habe ich diese Probleme (noch) nicht gehabt.
Nichtsdestotrotz dürfte die optimierte .bgl ja nur Vorteilhaft sein, denn EDDF ist ja doch ein Stück weit weg und muss nicht unbedingt mitgeladen werden. Danke also auch von mir Oliver!!

Gruß
Dirk

EDIT: Doch Oliver... Bodentraffic habe ich auch mit der alten .bgl in Kölle.
____________________________________
[Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase]

Grüße aus EDDV
and allways safety landings
Dirk30926 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 18:59   #19
OPabst
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Zitat:
Original geschrieben von Dirk30926
Doch Oliver... Bodentraffic habe ich auch mit der alten .bgl in Kölle.
Auch, wenn Du dich erst nach EDDF stellst und dann per Menü nach EDDK wechselst? (oder dorthin fliegst?)

Ich habe die Beobachtung gemacht, das dann in EDDK die Fahrzeuge nicht kommen, weil das EDDF-DYN File noch aktiv ist. Problem beim FS ist, dass immer nur ein Dynamisches BGL geladen sein darf. Da das alte EDDF File aber eine extrem großen Entlade-Radius hatte, war es noch nicht entladen, wenn man EDDK erreicht, zumindest bei Direktsprung oder Anflug von Süden her. Kann sein, dass wenn man via RW 14 landet, man zwischenzeitlich weit genug von EDDF weg war, damit das File entladen wurde.
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mfg
Oliver Pabst
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Alt 27.06.2007, 21:22   #20
Dirk30926
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Beiträge: 467


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OK, Du hast Recht.
Ich hab´s versucht und hab genau das festgestellt... Ich wäre aber nie im Leben darauf gekommen, dass es daran liegen könnte....
____________________________________
[Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase]

Grüße aus EDDV
and allways safety landings
Dirk30926 ist offline   Mit Zitat antworten
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