Prob: ILS RWY 24 bei Les Esplatures falsch?

ASchenk50 · 25.06.2007, 14:43

Moin,

bin gerade mit schwerem Gerät nach Les Esplatures (Schweiz) geflogen. ICAO: LSGC.
Die Runway 24 hat ein ILS:
- Frequenz: 108.15
- Course: 235°

Da sich die Runwaybefeuerung erst kurz vor Minimums aus dem Dunst/Regen schälte, wurde mir sehr spät ein IGS-Anflug wie in Innsbruck zugemutet, wo die Runway nicht in Verlängerung zum ILS-Landekurs liegt.
Laut Jeppesen Approach-Charts gibt es in LSGC diesen IGS-Anflug aber nicht, sondern nur einen klassischen ILS DME-Anflug.

Ich tippe auf einen FS9-Bug. Habt ihr den jedoch auch?

Ansonsten ein geiler Anflug. Schön IMC bis kurz vor die Schwelle, Berge und, was immer rockt, eine sehr kurze Bahn (etwa 1100 m) mit ILS (ohne Circling, wenn man von Osten kommt). Empfehlung!

Besten GRuß
Jens

25.06.2007, 14:43	#1
ASchenk50 Elite Registriert seit: 24.04.2003 Alter: 46 Beiträge: 1.051	Prob: ILS RWY 24 bei Les Esplatures falsch? Moin, bin gerade mit schwerem Gerät nach Les Esplatures (Schweiz) geflogen. ICAO: LSGC. Die Runway 24 hat ein ILS: - Frequenz: 108.15 - Course: 235° Da sich die Runwaybefeuerung erst kurz vor Minimums aus dem Dunst/Regen schälte, wurde mir sehr spät ein IGS-Anflug wie in Innsbruck zugemutet, wo die Runway nicht in Verlängerung zum ILS-Landekurs liegt. Laut Jeppesen Approach-Charts gibt es in LSGC diesen IGS-Anflug aber nicht, sondern nur einen klassischen ILS DME-Anflug. Ich tippe auf einen FS9-Bug. Habt ihr den jedoch auch? Ansonsten ein geiler Anflug. Schön IMC bis kurz vor die Schwelle, Berge und, was immer rockt, eine sehr kurze Bahn (etwa 1100 m) mit ILS (ohne Circling, wenn man von Osten kommt). Empfehlung! Besten GRuß Jens ____________________________________ Neuestes Tutorial: MADDOG 2006 Coming: Fokker 100 Tutorial www.simtutorials.com

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