VOR/DME Landung - Seite 2

Osiris2k · 11.06.2007, 18:43

Meinst du Non Precision Approach ?

TheltAlpha · 11.06.2007, 19:13

Ich will euch ja nicht den Spaß verderben, aber zum Stichwort "Non Precision Approach" (

): Das bedeutet nicht primär, dass die laterale Führung nicht genau auf die Runway zielt. Ein Precision Approach bietet kontinuierliche laterale und vertikale Führung an, bei einem Non Precision Approach fehlt die kontinuierliche vertikale Führung. Das heißt, dass auch der genaueste Localizer auf die Runway ohne Glideslope ein Non Precision Approach ist. Hingegen darf meines Wissens auch bei einem Precision Approach der Endanflugkurs mehrere Grad vom Pistenkurs abweichen (natürlich werden dann die Minima entsprechend angehoben).

@ Tobias: Eigentlich jeder Approach (vielleicht mit Ausnahme von ILS Cat IIIc und Autoland) dient nicht dazu, das Flugzeug auf den Aufsetzpunkt auf der Piste zu führen, sondern den Piloten so nah an die Piste zu führen, dass er sie sieht und visuell darauf landen kann.

Dimitris

P.S.: Bitte, es heißt "ein Minimum", "mehrere Minima".

Noerf · 11.06.2007, 19:21

Recht hast Du

Frank_IVAO · 11.06.2007, 21:06

Über die definition haben wir ja gar nicht gesprochen. Precision approach gibts aber noch weitere als nur ILS

Na, wer weiß welchen?

AirbusFlightSimmer · 11.06.2007, 21:13

Na, MLS natürlich

Robert

AirbusFlightSimmer · 11.06.2007, 21:15

Und Frank, habe ich was gewonnen?

Sagt mal, das IGS vom Kai Tak ist doch ein PA, oder?

Grüße
Robert

Marc_H · 11.06.2007, 21:18

MLS

wie viele MLS'se gibts noch.... fünf, zehn

Frank_IVAO · 11.06.2007, 21:28

Zitat:

Original geschrieben von AirbusFlightSimmer
Und Frank, habe ich was gewonnen?

nen kaltes Bier bei der hitze

grins

Marc_H · 11.06.2007, 21:30

PAR habt ihr vergessen

AirbusFlightSimmer · 11.06.2007, 22:56

Zitat:

Original geschrieben von Frank_IVAO
nen kaltes Bier bei der hitze grins

Vielen Dank!
Aber ich lasse alle mal dran nippen, ok?

11.06.2007, 18:43	#11
Osiris2k Veteran Registriert seit: 25.01.2007 Beiträge: 347	Meinst du Non Precision Approach ? ____________________________________ Gruß Simon

11.06.2007, 19:13	#12
TheltAlpha Hero Registriert seit: 01.12.2000 Ort: Wien Alter: 40 Beiträge: 952 Mein Computer	Ich will euch ja nicht den Spaß verderben, aber zum Stichwort "Non Precision Approach" (): Das bedeutet nicht primär, dass die laterale Führung nicht genau auf die Runway zielt. Ein Precision Approach bietet kontinuierliche laterale und vertikale Führung an, bei einem Non Precision Approach fehlt die kontinuierliche vertikale Führung. Das heißt, dass auch der genaueste Localizer auf die Runway ohne Glideslope ein Non Precision Approach ist. Hingegen darf meines Wissens auch bei einem Precision Approach der Endanflugkurs mehrere Grad vom Pistenkurs abweichen (natürlich werden dann die Minima entsprechend angehoben). @ Tobias: Eigentlich jeder Approach (vielleicht mit Ausnahme von ILS Cat IIIc und Autoland) dient nicht dazu, das Flugzeug auf den Aufsetzpunkt auf der Piste zu führen, sondern den Piloten so nah an die Piste zu führen, dass er sie sieht und visuell darauf landen kann. Dimitris P.S.: Bitte, es heißt "ein Minimum", "mehrere Minima".

11.06.2007, 19:21	#13
Noerf Master Registriert seit: 23.11.2000 Alter: 43 Beiträge: 529	Recht hast Du ____________________________________ The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss. Es heißt Fluglotse, ein z kommt in diesem Wort nicht vor.

11.06.2007, 21:06	#14
Frank_IVAO Inventar Registriert seit: 23.12.2003 Alter: 45 Beiträge: 2.225	Über die definition haben wir ja gar nicht gesprochen. Precision approach gibts aber noch weitere als nur ILS Na, wer weiß welchen? ____________________________________ Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"

11.06.2007, 21:18	#17
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	MLS wie viele MLS'se gibts noch.... fünf, zehn ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

11.06.2007, 21:13	#15
AirbusFlightSimmer Senior Member Registriert seit: 06.03.2007 Beiträge: 105	Na, MLS natürlich Robert

11.06.2007, 21:15	#16
AirbusFlightSimmer Senior Member Registriert seit: 06.03.2007 Beiträge: 105	Und Frank, habe ich was gewonnen? Sagt mal, das IGS vom Kai Tak ist doch ein PA, oder? Grüße Robert

11.06.2007, 21:30	#19
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	PAR habt ihr vergessen ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

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