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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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30.04.2007, 22:32
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#5 |
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Veteran
 Registriert seit: 19.01.2002
Alter: 56
Beiträge: 315
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Ja,
das ist so. Um die Hydraulikleitungen zu entlasten. Bei der MD80 hat man extra für jeden Hydraulikkreislauf einen Schalter HIGH und LOW. Wenn der Schalter auf Low steht ist nur noch der halbe Druck da. Laut Manual sinken dann die Rädr auf die Fahrwerkstüren ab. Denke mal, dass man das bei Boeing mit diesem Schalter erreicht. Gruß
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Andreas Jetzt mit der Maddog2006 als SAS3137 unterwegs |
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