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#1 |
Master
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![]() Bin schon gespannt Zwecks MCDU und Co.
http://www.commerciallevel.com/forum...9&st=0&start=0 EDIT: ja und ich weiß ich bin spät, sollte eher zum Diskutieren anreizen
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#2 |
Master
![]() Registriert seit: 10.08.2004
Beiträge: 575
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ciao Martin |
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#3 |
Master
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![]() Der war gut
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#4 | |
Senior Member
![]() Registriert seit: 15.06.2006
Beiträge: 144
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![]() Zitat:
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#5 |
Master
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![]() Da kann ich ja getrost bei meinem Overland/PSS Teil bleiben
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#6 | |
Master
![]() Registriert seit: 23.02.2006
Beiträge: 665
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![]() Zitat:
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#7 |
Senior Member
![]() Registriert seit: 15.06.2006
Beiträge: 144
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![]() Nunja eins muss man ja dem Wilcobus lassen, das Panel insbesondere die MCDU/FMS/FMC steht dem Real in fast nichts nach. Zumindest gibt es keine anderes vergleichbar gutes FS A320 Panel als das von Wilco.
Damit sei nur gesagt: das Panel von CLS für den A330 bzw. A340-200/300 wird nicht annähernd so gut werden. Laut CLS-Forum orientieren sie sich von der Systemtiefe her an den bereits bestehenden A340 Panels. |
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#8 |
Master
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![]() Auch wenn ich es nicht gern sage, aber ich persönlich meine dass das PSS panel weitaus besser als das des Wilco Busses ist.
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#9 |
Master
![]() Registriert seit: 10.08.2004
Beiträge: 575
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![]() ...wenn du das 2d panel meinst, da stimme ich dir zu. aber das VC ist bei wilco, bzw feelthere doch ordentich und ich finde die atmosphäre im VC sehr wichtig.
zudem kommt der wilco/ft airbus (320er) dem airbus-fliegen doch am nächsten. mal sehen wann es dann soweit ist.
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ciao Martin |
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