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Chrisstoph · 24.03.2007, 11:23

Hallo Uwe,

Bei mir funzt das fast reibungslos,habe sogar noch den Stick dran, allerdings musst du auf etwas achten:

Mit den Hebeln am Yoke und den am TQ hast du sofern im FS nicht geändert eine Doppelbelegung. Das heist, wenn du mit dem Yoke alle Triebwerke ansteuerst und den TQ auf einzelne Triebwerke belegst.

Also nehmen wir mal an, Du hast doppelbelegung wie ich, den TQ auf Vollschub gelegt und nun bewegst du den Throttle am Yoke, so sinkt die Tribwerksleistung auf die Stellung des Yoke und umgekehrt.

Das Passiert bei allen Doppelt belegten Hebeln.

24.03.2007, 11:23	#5
Chrisstoph Veteran Registriert seit: 28.11.2004 Alter: 42 Beiträge: 212	Hallo Uwe, Bei mir funzt das fast reibungslos,habe sogar noch den Stick dran, allerdings musst du auf etwas achten: Mit den Hebeln am Yoke und den am TQ hast du sofern im FS nicht geändert eine Doppelbelegung. Das heist, wenn du mit dem Yoke alle Triebwerke ansteuerst und den TQ auf einzelne Triebwerke belegst. Also nehmen wir mal an, Du hast doppelbelegung wie ich, den TQ auf Vollschub gelegt und nun bewegst du den Throttle am Yoke, so sinkt die Tribwerksleistung auf die Stellung des Yoke und umgekehrt. Das Passiert bei allen Doppelt belegten Hebeln. ____________________________________ Gruss Christoph

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