Lange FS-Flüge

Mahag · 22.03.2007, 09:13

Also ich würde mich auf alle Fälle auf einen Flugzeugtyp spezialisieren. Ich fliege auch NUR die PMDG 744 und beherrsche sie mittlerweile gut, nicht sehr gut! Mit jedem Flug gewinnst Du mehr Erfahrung, wenn Du Deine Maschine dann gut beherrschst würde ich mich auf komplizierte Anflüge stürzen. Man kann ja auch einen ILS-Platz anfliegen, aber man nutzt halt nicht das ILS, sondern simuliert das es einfach außer Betrieb ist und schon hast Du meistens nen VORDME, VOR oder NDB, NBDDME Approach usw.
Das bringt dann auch Abwechslung.

Nächster Schritt suche Dir Plätze aus die zu bestimmten Jahreszeiten einfach schlechtes Wetter haben (Bsp. Delhi zur Monsunzeit oder was weiß der Geier).

Man kann sich Spennung schon selbst erschaffen. Das is ja das tolle am Flusi.

22.03.2007, 09:13	#4
Mahag Master Registriert seit: 22.07.2005 Alter: 48 Beiträge: 648	Also ich würde mich auf alle Fälle auf einen Flugzeugtyp spezialisieren. Ich fliege auch NUR die PMDG 744 und beherrsche sie mittlerweile gut, nicht sehr gut! Mit jedem Flug gewinnst Du mehr Erfahrung, wenn Du Deine Maschine dann gut beherrschst würde ich mich auf komplizierte Anflüge stürzen. Man kann ja auch einen ILS-Platz anfliegen, aber man nutzt halt nicht das ILS, sondern simuliert das es einfach außer Betrieb ist und schon hast Du meistens nen VORDME, VOR oder NDB, NBDDME Approach usw. Das bringt dann auch Abwechslung. Nächster Schritt suche Dir Plätze aus die zu bestimmten Jahreszeiten einfach schlechtes Wetter haben (Bsp. Delhi zur Monsunzeit oder was weiß der Geier). Man kann sich Spennung schon selbst erschaffen. Das is ja das tolle am Flusi. ____________________________________ Gruss an alle! Sven. Flugdienstberater

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