Flaps bei Start und Landung

thb · 27.07.2001, 23:45

Hi Herb!

Na, das mit dem A320 ist aber sehr gewagt behauptet! Wenn Du von einem hoch gelegenen Flughafen startest, dürften Deine Behauptungen so nicht stimmen, da kann durchaus Flaps 2 für den Start notwendig sein. Dazu kommen noch Korrekturen je nach Gewicht. Nicht umsonst gibt es in Original-Manuals große Tabellen dafür. Flaps werden außerdem retracted, BEVOR die Flap-Speeds überschritten werden. Man will ja seine Maschine nicht unnötigen Belastungen aussetzen, schließlich kostet sie ja ein paar Milliönchen.

Gruß

Thomas

27.07.2001, 23:45	#4
thb Inventar Registriert seit: 18.04.2001 Alter: 60 Beiträge: 2.252	Hi Herb! Na, das mit dem A320 ist aber sehr gewagt behauptet! Wenn Du von einem hoch gelegenen Flughafen startest, dürften Deine Behauptungen so nicht stimmen, da kann durchaus Flaps 2 für den Start notwendig sein. Dazu kommen noch Korrekturen je nach Gewicht. Nicht umsonst gibt es in Original-Manuals große Tabellen dafür. Flaps werden außerdem retracted, BEVOR die Flap-Speeds überschritten werden. Man will ja seine Maschine nicht unnötigen Belastungen aussetzen, schließlich kostet sie ja ein paar Milliönchen. Gruß Thomas

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