Schwierigkeiten bei der Flugzeuginstallation - Seite 2

Herbert Ziel · 25.07.2001, 15:08

Hallo,

der Zustand ist schon länger, aber auf der Seite unten ist immer noch die BETA 17.6.2000 : Version 2.0.2.35 (1MB) und darunter die Datei Deutsch von Michael Schurz.
Auf den roten Button gehen und holen

Ist übrigens für FS98, FS2000 und CFS1, früher nur JAB98.

Gruß

Rolf · 25.07.2001, 16:26

Hallo Herbert!
Danke, werde es umgehend versuchen!
Bin übrigens letztens mit der Let (2 Mot- Turboprob) vom Braunschweiger Fallschirmclub über Salzgitter (mit)geflogen,nicht gesprungen. Vielleicht hast Du die Maschine schon gesehen (rotes Leitwerk)Ich kenne den Piloten gut (Mitarbeiter der BFU)Das ist noch fliegen pur. Bei FL 140 alle Springer raus, dann im Sturzflug auf 1500 m und dann Endanflug auf 26 BS.
Bin übrigens oft am Braunschweiger airport.
Gruß
Rolf

Habe es gerade probiert: Beim drücken des roten Punktes kommt jetzt der Hinweis, daß die Seite entfernt wurde

Herbert Ziel · 25.07.2001, 21:09

Hallo Rolf,

da habe ich eben gerade selber gestaunt, denn am 29.4. hatte ich es noch herunterladen können, weil es bei jemanden anderen auch nicht ging. Deshalb hatte ich es nur kurz angeklickt und als es geladen werden sollte, abgebrochen, sodaß ich das darauf folgende nicht bemerkt habe

Ist aber kein Problem, denn du kannst es ja auch von mir haben

OT:
In EDVE war ich schon längere Zeit nicht, habe aber früher öfter bei der LBA mir Auskünfte geholt und die sind immer sehr freundlich

Fallschirmspringen war erst letzten hier in EDVS beim Flugtag, aber die sprangen aus einer AN-2 und am besten war der Tamdemspringer

Der Pilot der Cri-Cri erzählte mir, das er 8 Jahre für den Zusammenbau gebraucht hat und als 2 Mot. zugelassen ist

Und demnächst geht es am Schäferstuhl weiter, falls meine Termine es zulassen

Gruß

Rolf · 25.07.2001, 22:48

Hallo Herbert!
Dein Angebot nehme ich gerne an, geht es wg. der Größe als mail- Anhang??
Übrigens bei uns in der Maschine waren auch 2 Tandems, insgesamt waren wir 18 an Bord. Ich werde sicher noch einmal mitfliegen, Es ist immer sehr interessant und man kann viel lernen. Ich stand während des Steigflugs und selbst während des "Sturzflugs" immer hinter dem Piloten und da ich privat mit ihm befreundet bin weiß der natürlich genau was ich sehen und hören will. Vor dem Start sagte er übrigens (es war nachmittags der 2. und insgesamt der 8. Flug)" hoffentlich gehts noch, über Goslar und Salzgitter stehen schon gewaltige Kavenzmänner, sprich Gewitterwolken" Und als es dann zwischen solchen Wolken und durch dunkle Wolken ging mit schönen Ausschlägen am Steuerhorn habe ich so gedacht 'wenn Du jetzt übernehmen solltest'!! -alles ohne F9 und Helge Schröders FS- NAvigator etc.- (Ich denke da an die Diskussionen im Forum bezüglich Fischvergiftung, wo ja einige von uns überzeugt sind, dieses tun zu können)
Da kommt man ganz schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurück:
Gruß
Rolf

Herbert Ziel · 26.07.2001, 07:20

Hallo Rolf,

schicke mir eine E-Mail, dann bekommst Du es

Da kommt man ganz schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurück:

Gruß

25.07.2001, 15:08	#11
Herbert Ziel Elite Registriert seit: 17.03.2000 Alter: 81 Beiträge: 1.167	Wird nicht fortgeführt Hallo, der Zustand ist schon länger, aber auf der Seite unten ist immer noch die BETA 17.6.2000 : Version 2.0.2.35 (1MB) und darunter die Datei Deutsch von Michael Schurz. Auf den roten Button gehen und holen Ist übrigens für FS98, FS2000 und CFS1, früher nur JAB98. Gruß ____________________________________ cu Herbert

25.07.2001, 21:09	#13
Herbert Ziel Elite Registriert seit: 17.03.2000 Alter: 81 Beiträge: 1.167	Sorry Hallo Rolf, da habe ich eben gerade selber gestaunt, denn am 29.4. hatte ich es noch herunterladen können, weil es bei jemanden anderen auch nicht ging. Deshalb hatte ich es nur kurz angeklickt und als es geladen werden sollte, abgebrochen, sodaß ich das darauf folgende nicht bemerkt habe Ist aber kein Problem, denn du kannst es ja auch von mir haben OT: In EDVE war ich schon längere Zeit nicht, habe aber früher öfter bei der LBA mir Auskünfte geholt und die sind immer sehr freundlich Fallschirmspringen war erst letzten hier in EDVS beim Flugtag, aber die sprangen aus einer AN-2 und am besten war der Tamdemspringer Der Pilot der Cri-Cri erzählte mir, das er 8 Jahre für den Zusammenbau gebraucht hat und als 2 Mot. zugelassen ist Und demnächst geht es am Schäferstuhl weiter, falls meine Termine es zulassen Gruß ____________________________________ cu Herbert

26.07.2001, 07:20	#15
Herbert Ziel Elite Registriert seit: 17.03.2000 Alter: 81 Beiträge: 1.167	Hallo Rolf, schicke mir eine E-Mail, dann bekommst Du es Da kommt man ganz schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurück: Gruß ____________________________________ cu Herbert

25.07.2001, 16:26	#12
Rolf Inventar Registriert seit: 08.12.1999 Alter: 82 Beiträge: 2.035	Hallo Herbert! Danke, werde es umgehend versuchen! Bin übrigens letztens mit der Let (2 Mot- Turboprob) vom Braunschweiger Fallschirmclub über Salzgitter (mit)geflogen,nicht gesprungen. Vielleicht hast Du die Maschine schon gesehen (rotes Leitwerk)Ich kenne den Piloten gut (Mitarbeiter der BFU)Das ist noch fliegen pur. Bei FL 140 alle Springer raus, dann im Sturzflug auf 1500 m und dann Endanflug auf 26 BS. Bin übrigens oft am Braunschweiger airport. Gruß Rolf Habe es gerade probiert: Beim drücken des roten Punktes kommt jetzt der Hinweis, daß die Seite entfernt wurde

25.07.2001, 22:48	#14
Rolf Inventar Registriert seit: 08.12.1999 Alter: 82 Beiträge: 2.035	Hallo Herbert! Dein Angebot nehme ich gerne an, geht es wg. der Größe als mail- Anhang?? Übrigens bei uns in der Maschine waren auch 2 Tandems, insgesamt waren wir 18 an Bord. Ich werde sicher noch einmal mitfliegen, Es ist immer sehr interessant und man kann viel lernen. Ich stand während des Steigflugs und selbst während des "Sturzflugs" immer hinter dem Piloten und da ich privat mit ihm befreundet bin weiß der natürlich genau was ich sehen und hören will. Vor dem Start sagte er übrigens (es war nachmittags der 2. und insgesamt der 8. Flug)" hoffentlich gehts noch, über Goslar und Salzgitter stehen schon gewaltige Kavenzmänner, sprich Gewitterwolken" Und als es dann zwischen solchen Wolken und durch dunkle Wolken ging mit schönen Ausschlägen am Steuerhorn habe ich so gedacht 'wenn Du jetzt übernehmen solltest'!! -alles ohne F9 und Helge Schröders FS- NAvigator etc.- (Ich denke da an die Diskussionen im Forum bezüglich Fischvergiftung, wo ja einige von uns überzeugt sind, dieses tun zu können) Da kommt man ganz schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurück: Gruß Rolf

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