Air Condition Problem mit der PMDG 737-800

D-MAPO · 21.01.2007, 09:30

Danke Michel.. Werde ich dann mal probieren. Und das mit dem schelchten Ton kann ich net ganz nachvollziehen... Bei uns sagt man das mehr aus spass

Ist net so ernst gemeint. Soll eher sowas wie: Mensch du bist ja n Knaller bedeuten... Also bloß net bös sein jetzt...

Ach ja und zu Pat. Ich fliege schon mit hoher Auflösung doch ich kann Bilder nur in 800x600 hochladen da ich kein WebSpace oder änliches habe. Daher kannst du nicht erkennen das da wirklich 28000 steht.

Ist ja auch egal wir wissen jetzt warum das Licht an ist und wie es auch wieder aus geht. Würde sagen das Thema kann geschlossen werden. Bis zum nächsten Thema von mir wo mal alle wieder ordendlich die Glotzen uff machen müssen

PS: War echt net bös gemeint.

Mfg: Marcus P.

21.01.2007, 09:30	#11
D-MAPO Senior Member Registriert seit: 21.09.2003 Alter: 43 Beiträge: 139	Danke Michel.. Werde ich dann mal probieren. Und das mit dem schelchten Ton kann ich net ganz nachvollziehen... Bei uns sagt man das mehr aus spass Ist net so ernst gemeint. Soll eher sowas wie: Mensch du bist ja n Knaller bedeuten... Also bloß net bös sein jetzt... Ach ja und zu Pat. Ich fliege schon mit hoher Auflösung doch ich kann Bilder nur in 800x600 hochladen da ich kein WebSpace oder änliches habe. Daher kannst du nicht erkennen das da wirklich 28000 steht. Ist ja auch egal wir wissen jetzt warum das Licht an ist und wie es auch wieder aus geht. Würde sagen das Thema kann geschlossen werden. Bis zum nächsten Thema von mir wo mal alle wieder ordendlich die Glotzen uff machen müssen PS: War echt net bös gemeint. Mfg: Marcus P. ____________________________________ Am liebsten Level-D 767-300ER oder PMDG 737-800/900 Captain bei der Condor VA CFG1020. Ex Eurowings EWG1503 MFG: Marcus P

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)