Wie fliegt man Online? - Seite 4

immerairbus · 27.12.2006, 13:45

Hallo, Danke für eure hilfe... also du hattest recht mir hat da nochwas gefehlt.. . bringt sehr viel spass! Momentan fliege ich aber lieber VFR, da ich noch nicht so gutes English sprechen kann. Achja @ beizichva889, du wolltest doch so ein Rennen machen von Frankfurt nach Sydney und zurück? Also ich wäre dabei aber erst muss ich mein English aufbessern. MFG

Arne-Bruchpilot · 28.12.2006, 19:28

Entschudligt bitte das ich die frage hier mit reinwerfe...
Was gebe ich denn bei dem flightplan ein wenn ich nur eine rune über bremen fliegen möchte?
Dann ist mein start flughafen bremen und mein zielflughafen bremen?
Eigentlich wollte ich mich in meine cessna setzten und einfach so eine runde drehen^^
Ich befürchte fast das das nicht geht...

dk2zz · 28.12.2006, 22:53

Du trägst beides Mal EDDW ein.
Dann meldest du dich beim Tower (ich sass da vor ein paar Minuten noch) und holst dir eine Freigabe für eine Platzrunde oder mehrere usw.
VFR ist schwieriger als IFR, was die ganze Phrasologie angeht. Man kann zwar alles in deutsch abwickeln, aber das iFR englisch ist dagegen echt einfach.
Und einfach mal dort starten und durch die Gegend fliegen geht nicht. Jedenfalls nicht online. Wenn kein Tower besetzt ist, musst du deinen Flug bei Bremen Radar anmelden. Der kümmert sich dann um dich.

Aller Anfang ist schwer, aber ganz so schlimm ist es dann auch wieder nicht.

Kalle

Arne-Bruchpilot · 28.12.2006, 23:48

Ich denke doch.
Ich habe grade mal die quicksart anleitung durch und bekomme aber immer wenn ich ivap starte kommt nur:

Arne-Bruchpilot · 18.01.2007, 15:25

Kurze frage: Wie bekomme ich die ATIS von entfernten flughäfen?

27.12.2006, 13:45	#31
immerairbus Newbie Registriert seit: 11.12.2006 Beiträge: 10	Hallo, Danke für eure hilfe... also du hattest recht mir hat da nochwas gefehlt.. . bringt sehr viel spass! Momentan fliege ich aber lieber VFR, da ich noch nicht so gutes English sprechen kann. Achja @ beizichva889, du wolltest doch so ein Rennen machen von Frankfurt nach Sydney und zurück? Also ich wäre dabei aber erst muss ich mein English aufbessern. MFG ____________________________________ Felix

28.12.2006, 22:53	#33
dk2zz Veteran Registriert seit: 25.10.2006 Beiträge: 455	Du trägst beides Mal EDDW ein. Dann meldest du dich beim Tower (ich sass da vor ein paar Minuten noch) und holst dir eine Freigabe für eine Platzrunde oder mehrere usw. VFR ist schwieriger als IFR, was die ganze Phrasologie angeht. Man kann zwar alles in deutsch abwickeln, aber das iFR englisch ist dagegen echt einfach. Und einfach mal dort starten und durch die Gegend fliegen geht nicht. Jedenfalls nicht online. Wenn kein Tower besetzt ist, musst du deinen Flug bei Bremen Radar anmelden. Der kümmert sich dann um dich. Aller Anfang ist schwer, aber ganz so schlimm ist es dann auch wieder nicht. Kalle ____________________________________ IVAO Germany Member - nothing else matters

28.12.2006, 19:28	#32
Arne-Bruchpilot Veteran Registriert seit: 19.10.2006 Alter: 34 Beiträge: 449	Entschudligt bitte das ich die frage hier mit reinwerfe... Was gebe ich denn bei dem flightplan ein wenn ich nur eine rune über bremen fliegen möchte? Dann ist mein start flughafen bremen und mein zielflughafen bremen? Eigentlich wollte ich mich in meine cessna setzten und einfach so eine runde drehen^^ Ich befürchte fast das das nicht geht...

28.12.2006, 23:48	#34
Arne-Bruchpilot Veteran Registriert seit: 19.10.2006 Alter: 34 Beiträge: 449	Ich denke doch. Ich habe grade mal die quicksart anleitung durch und bekomme aber immer wenn ich ivap starte kommt nur:

18.01.2007, 15:25	#35
Arne-Bruchpilot Veteran Registriert seit: 19.10.2006 Alter: 34 Beiträge: 449	Kurze frage: Wie bekomme ich die ATIS von entfernten flughäfen?

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