RFP 742 und Classic S-Combo

mocambo · 06.01.2007, 03:32

Moin,

Ja, kann ich nachvollziehen, ich hab die RFP schon länger aber erst jetzt richtig ausgerüstet mit Posky Model, TCASII und CIVA INS ( das war mir damals zu kompliziert). Jetzt macht das wieder richtig Spass vor allen Dingen wenn man schon über 150 STD auf der PMDG 747-400 hat.
Irgendwann wird das auch mit Abnormal Procedures etwas langweilig.

Zum Sprit, ich benutze das mitgelieferte Fueltool von Tarek Sharkawy und Fülle dann mit FSPassenger auf da ich ausschließlich mit FSP fliege.
Du kannst aber die Spritmenge mit dem Fueltool ausrechnen und dann mit dem Fuelingpanel hinter der Schutzklappe (sitzt real unterm Flügel) jeden Tank nach belieben auffüllen.

Classic S-Combo ist ja Freeware und auf die 742 begrenzt, sollte aber trotzdem die Checklisten vorlesen können, das habe ich aber noch nicht rausgefunden..

Gruss Andy

06.01.2007, 03:32	#3
mocambo Veteran Registriert seit: 24.07.2005 Alter: 60 Beiträge: 371	Moin, Ja, kann ich nachvollziehen, ich hab die RFP schon länger aber erst jetzt richtig ausgerüstet mit Posky Model, TCASII und CIVA INS ( das war mir damals zu kompliziert). Jetzt macht das wieder richtig Spass vor allen Dingen wenn man schon über 150 STD auf der PMDG 747-400 hat. Irgendwann wird das auch mit Abnormal Procedures etwas langweilig. Zum Sprit, ich benutze das mitgelieferte Fueltool von Tarek Sharkawy und Fülle dann mit FSPassenger auf da ich ausschließlich mit FSP fliege. Du kannst aber die Spritmenge mit dem Fueltool ausrechnen und dann mit dem Fuelingpanel hinter der Schutzklappe (sitzt real unterm Flügel) jeden Tank nach belieben auffüllen. Classic S-Combo ist ja Freeware und auf die 742 begrenzt, sollte aber trotzdem die Checklisten vorlesen können, das habe ich aber noch nicht rausgefunden.. Gruss Andy

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