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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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#21 |
Veteran
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![]() Oh, je ....sehe gerade
MIR IST EIN FEHLER PASSIERT DAS IST KEINE A 319 - SONDERN EINE A 320 Ist aber auch nicht leicht aus diesem Winkel zu betrachten. Fiel mir erst auf als ich auf die Notaustiegsfenster achtete. Trotzdem, - Germanwings fliegt sonst eigentlich nur das CFM-Triebwerk so wie auch die LH. Oder ist das nur eine vorübergehend gemietete Maschine??? Leider nicht am Kennzeichen zu erkennen. Ist ein überklebtes Werkskennzeichen, so wie Sie auch für Überführungsflüge von Airbus in Toulouse verwendet werden. Vielleicht weiß von Euch einer mehr...... Gruß "Eckard"
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#22 |
Jr. Member
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![]() Hi,
auf dem einen Bild konnte man nicht erkennen ob es ein A319 oder ein A320 ist. Hier ist nochmal ein Bild: ![]() Die Germanwings ist ein A319. So wie ich es gehört habe, lässt Germanwings seit kurzem ihre neu bestellten A319 mit 2 Exit-Doors pro Seite über den Flügeln ausstatten Mit Freundlichen Grüßen Jannik
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#23 | |
Gesperrt
Registriert seit: 09.05.2006
Beiträge: 608
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#24 |
Veteran
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![]() Tja, Schade.....
Jetzt ist die Frage immer noch nicht beantwortet.. Vielleicht weiß doch noch jemand was dazu. Das mit den Exit-Doors stimmt so... haste Recht aber die Triebwerksgondel steht eindeutig für ein V 2527 - er IAE Engine. Egal..., ist trotzdem ein Novum, denn es gibt bislang - meines Wissens - nur eine A 319 mit solch einem Triebwerk, (in Deutschland) Eckard
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#25 |
Veteran
![]() Registriert seit: 03.05.2005
Alter: 35
Beiträge: 497
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![]() Wie gesagt, die A319 welche von Germanwings neu bestellt wurden und auch schon ausgeliefert werden, sind mit mehr Sitzen ausgerüstet und haben somit 2 Overwing Exits auf jeder Seite, ausserdem haben sie auch, im gegensatz zur restlichen Flotte IAE Triebwerke und keine CFM. Und soweit ich weiß fliegt doch auch ein teil der LH A32S Flotte mit IAE.
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#26 |
Inventar
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#27 |
Veteran
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![]() Re: Fabian und Michi....
Michi habe den Bericht gerade gelesen (warum bin ich nicht schon früher drauf gekommen), mal unter Germanwings zu schauen. Bin garantiert 2 mal die Woche auf der Germanwings Seite - Buchung. /Ärgere mich) Fabian Das mit den zwei Notausstiegstüren war mir in diesem Fall jetzt nicht bekannt - aber, daß dies teilweise so von den Companies bestellt wird, ist mir nicht neu. Die A 321^der LH die sind ausnahmnslos mit IAE Engines ausgelegt. Allerdings die A 319 und A 320 nur CFM 56 Eckard
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#28 |
Master
![]() Registriert seit: 21.11.2004
Alter: 42
Beiträge: 509
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![]() Tjaja der erste Flug.... Mein allererster Flug war ein Rundflug in einer Robin DR400 auf einem Flugplatzfest. Irgendwo hab ich noch ein Bild von dem Flugzeug rumliegen...ich weiss nur nimmer wo. Mein erster Flug in einem Airliner war in einer 737-300 oder 400, das weiss ich jetzt nicht mehr genau, nach England mit der Schule. Davon gibts leider keine Bilder...da hatte ich noch keinen Fotoapparat. Schöne Bilder hast du gemacht...diese 777 der Emirates mit dem WM 2006 Logo...fehlt nur noch so ne Deutschland Fahne wie sie an den Autos dranhingen
![]() Gruss Jan
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Warte auf einen schönen Freeware A380 von POSKY oder IFDG. |
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#29 |
Jr. Member
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![]() Hi,
bald kommen noch mehr Bilder. Im März habe ich einen Schüleraustausch nach Russland. ![]() ![]() Wahrscheinlicher Landeort ist Moskau Domodedovo. Mfg Jannik
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