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| Home Cockpit - Das Forum für die "Bastler" Cockpitbauer tauschen Pläne, Erfahrungen, Meinungen über den Bau von Homecockpits aus... |
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03.01.2007, 21:33
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#7 |
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Jr. Member
 Registriert seit: 08.03.2005
Beiträge: 86
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Hi Thomas,
interessant. D.h., da sollte man oefter mal vorbeischaun! Wie gesagt, das wichtigste bei dem Hubmagneten ist die Anfangskraft, die muss gross genug sein um den Widerstand des Drehschalters zu ueberwinden. Die Feder im Drehschalter zu sehr zu kuerzen ist m.E. keine gute Loesung, weil sich der Schalter dann bei der manuellen Betaetigung zu labberig anfuehlt... Gruss, Hans
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