In aircraft.cfg höheres Tempo ermöglichen?

[WolframB]

Hallo,

leider klemmt bei mir der FSX noch, hatte kaum Zeit den so hinzubiegen um vernünftig damit zu fliegen. 7 fps waren zu wenig, mit blankem System ohne Eyecandy geht es dann (Das reicht für Testflüge, aber das Auge fliegt mit.)

Dann muss ich mir den Harrier noch besorgen.
Möglicherweise sind im .air noch andere Parameter welche dieses "Schütteln" beeinflussen. Meine bisherigen Erfahrungen haben aber auch diese MoI Werte dafür als Auslöser oder Verbesserung gezeigt. Nur bei sehr hohen MoI Werten leidet natürlich auch die normale Steuerbarkeit.

Gruß,
Wolfram

[egite]

Hallo,
gleich noch eine Korrektur und ein Nachtrag hinterher:
Es muss harrfsx23.zip heißen.

Wie schon erwähnt habe ich FS2004.
Nach dem Schließen über die "Esc"-Taste fährt der PC (beim harrfsx23) nicht wie üblich auf das Fenster "Flug erstellen" zurück, sondern gleich ganz herunter.

Beim harrfsxd.zip geht alles ganz normal.

Gruß,
egite

Moin,
darf ich fragen, weshalb Du nicht den Harrier für den FS9 (ukmilrs1.zip + patch (ukmrs1pt.zip) bei flightsim.com) verwendest?
Ich hab den FSX-Harrier bisher nur im FSX verwendet, was auch spaß macht, aber bei den Flugeigenschaften hab ich meine Zweifel, weil der sich für meinen Geschmack zu leicht, bzw. zu gutmütig fliegen läßt.

[egite]

Hallo,
danke für den Hinweis, aber ich habe mehrere Harriers auch den ukmilrs1.zip + patch (ukmrs1pt.zip), um dann irgendwann festzustellen, welche zwei oder drei mir am besten gefallen.

Gruß,
egite

[FlusiRainer]

Original geschrieben von WolframB

Möglicherweise sind im .air noch andere Parameter welche dieses "Schütteln" beeinflussen. Meine bisherigen Erfahrungen haben aber auch diese MoI Werte dafür als Auslöser oder Verbesserung gezeigt. Nur bei sehr hohen MoI Werten leidet natürlich auch die normale Steuerbarkeit.

Gruß,
Wolfram

Die Parameter für die Achsenstabilität zB.,wenn sie zu hoch sind.Oder auch(war zumindest im FS98 so)ein zu starkes Trimmmoment.Das macht sich aber erst bei hohen Geschwindigkeiten bemerkbar.
Im guten altem Flight Dynamic Editor gibt es noch den Parameter "Rudder Response" und "Evelator Response",welche auch,zumindest im FS98 den Flieger ordentlich durchschütteln konnten.Unter welcher Bezeichnung dieser Parameter in AirEd bzw AAM tituliert ist,keine Ahnung.
Vielleicht ist da die HARRIER_FDE mit einer übergroßen Flügelfläche ausgestattet,um den Schwebeflug(halbwegs) zu simulieren.Auch das führt zu Flattereffekten im Pitch.

Diese Option reichlich überdimensionierte Tragflächen nutze ich übrigens für AI_Flieger,die in echt mit verhältnismäßig geringen Pitchwinkeln abheben. Wobei da noch diverse andere "Manipulationen" an Höhenruder und anderen Bauteilen/Eigenschaften für die weiteren Flugphasen notwendig sind.