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Alt 28.10.2006, 11:12   #11
hfbo
Elite
 
Registriert seit: 17.03.2001
Beiträge: 1.017


Standard

Zitat:
Original geschrieben von dk2zz
das ist ja der Hammer. Sowas habe ich gesucht. Danke!
Gern geschehen!

Herbert
hfbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2006, 11:43   #12
Dominikwildner
bitte Mailadresse prüfen!
 
Registriert seit: 07.11.2006
Beiträge: 1


Standard Korrekter Anflug auf einen Flughafen

Hallo Fs Kollegen
Ich besitze den fs 2002 und komme auch damit auch gut zurecht.
Ich habe da blos eine Frage. Ich fliege(Boeing 737-400) z.b. ein direktes GPS von München nach Hamburg. Das klappt auch sehr gut. Bis mir der Fluglotse sagt das ich in den Sinklflug gehen soll. Das mache ich dann auch. Dann gibt er mir eine Kursänderung an die ich dann auch durchfühe. Da liegt das problem. Ich schalte dann das GPS auf Vor um dann sehe ich nicht mehr. Ich habe zwar die Ils Fequenz auf die zugewiesene Landebah eingestellt aber ich sehe das Ils erst ungefähr 20Meilen vor dem Aufsetzen. Was für eine Frequenz muss ich denn einstellen das ich dazwischen auch was sehe (ich meine irgend ein radial) ich folge nähmlich nur denn Kursänderungen des Fluglotsen.
Gibt es da kein radeal dem man folgen kann ????

Auf eine Antwort würde ich mich freuen..
Dominikwildner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2006, 17:47   #13
Alti
Master
 
Registriert seit: 10.10.2004
Beiträge: 668


Standard

Zitat:
Original geschrieben von Caspari
Ich hole mir die ILS-Daten immer aus dem GPS.
ES geht schnell und ist eine verlässliche Quelle.
Nachfrage:
Man kann doch per GPS die Frequenzen auch in den
Empfängern autom. einrasten lassen.
Weiss jemand noch, welche Tasten das machen?
(FS2004)

mfG
Alti
Alti ist offline   Mit Zitat antworten
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