|
|
|
|
|
04.11.2006, 10:51
|
#1 |
|
Veteran
 Registriert seit: 18.10.2003
Alter: 50
Beiträge: 402
|
In welche Höhe ...
flight man eigentlich mit einem A340-600 wenn man von München nach New York fliegt
 Will heute mal so nen flug machen deswegen frage ich hehe
____________________________________
Gruß Entreri |
|
|
|
04.11.2006, 11:28
|
#2 |
|
Senior Member
 Registriert seit: 19.04.2006
Alter: 35
Beiträge: 140
 |
Ergibt sich durch Gewicht Treibstoff und so... Eine Optimale Höhe müsste im FMC stehen irgentwo sonst so um 350 denke ich mal
|
|
|
|
|
04.11.2006, 11:32
|
#3 |
|
Veteran
Registriert seit: 16.01.2001
Beiträge: 422
|
Halbkreisregel nicht vergessen
____________________________________
Gruss Frank Meine Homepage Meine Bilder bei a.net Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! |
|
|
|
|
04.11.2006, 11:39
|
#4 |
|
B744, B777, MD-11
 
Registriert seit: 11.03.2002
Ort: vicinity IRBIR
Beiträge: 3.420
|
Und vergesst die Step Climbs nicht!!
Auf "nur" einer Höhe wird er nicht nicht fliegen 
____________________________________
Servus! By the way, God doesn't bless individual nations. |
|
|
|
|
04.11.2006, 12:36
|
#5 |
|
Veteran
Registriert seit: 18.10.2006
Beiträge: 465
|
Flughöhe wetterbedingt
genauer gesagt "luftströmungsbedingt".
Aus ökonomischen Gründen wird versucht einen "Jetstream" (Luftströmung) zu nutzen. Die Höhen, in denen derartige Jetstreams jeweils zu finden sind, hängen von der Wetterlage des betreffenden Gebietes ab. Da Piloten mit großer Erfahrung diese treibstoffsparenden "Winde" finden, sind diese erfahrenen Leute bei den Fluggesellschaften so gern gesehen! kefali PS.: mit "finden" ist die richtige Auswertung und Interpretation der Wetterdaten gemeint! |
|
|
|
 |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Linear-Darstellung
