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okara · 03.11.2006, 13:55

Ja!Komisch ist es schon!

Bei Kurzen Strecken klappts bei mir mit der Lateralen,aber nicht mit der Vertikalen Navigation!

Wenn ich sage,bei COL nahe Köln 3000 Fuss und nicht mehr wie 220 KTS,kanns schon mal vorkommen dass alles aufeinanderkommt,und man gar nichts mehr kapiert!
Ab da gilt Manuell!

Bei Langstrecke hat man genug Zeit,und man kann mehr experimentieren.

Bei mir ist es eigentlich so,dass ich sogar noch mehr Funktionen haben will im FMC!

So Realititätsgeil wie ich bin!

MFG

03.11.2006, 13:55	#13
okara Veteran Registriert seit: 12.10.2006 Beiträge: 298	Ja!Komisch ist es schon! Bei Kurzen Strecken klappts bei mir mit der Lateralen,aber nicht mit der Vertikalen Navigation! Wenn ich sage,bei COL nahe Köln 3000 Fuss und nicht mehr wie 220 KTS,kanns schon mal vorkommen dass alles aufeinanderkommt,und man gar nichts mehr kapiert! Ab da gilt Manuell! Bei Langstrecke hat man genug Zeit,und man kann mehr experimentieren. Bei mir ist es eigentlich so,dass ich sogar noch mehr Funktionen haben will im FMC! So Realititätsgeil wie ich bin! MFG

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