Pasi-kphx 3 - Seite 2

hfbo · 01.10.2006, 07:51

Hi

Toll! Kaum mehr zu überbieten.

Herbert

Chuck Yaeger · 01.10.2006, 10:15

Hallo Herbert,

vielen Dank erstmal für Dein Lob!

Zu Deinen Fragen: Die Wasserspiegelung, die vereiste Frontscheibe sowie der Regen auf selbiger, sind Produkte meiner Nachbearbeitung- und wie ich befürchte nicht Bestandteil des FSX (leider)

...

zum Thema ATR-Enteisung: es ist richtig, daß die ATR über recht effektive Enteisungsanlagen verfügt- aus 7-Jähriger Erfahrung kann ich Dir allerdings versichern, daß der Flieger aufgrund seines Profils und der doch eher langsamen Fluggeschwindigkeit im vergleich zu anderen Fliegern (auch Turboprops ) recht eiskritisch ist. Die Geschichte von der fehlenden Steigrate bereits in 10.000 ft. ist also kein reines Produkt meiner Fantasie, sondern selbst erlebt (zugegebener Maßen äußerst selten). Dieser Eigenschaft des ansonsten wunderbaren Fliegers verdanke ich sicherlich daß ein oder andere graue Haar....

VFR-Flieger Tobi · 06.10.2006, 12:26

Hi Chuck,

da kann ich mich nur anschließen! Astreine Sceenshots, kurzum ein gelungener Bericht.

Tschau,
Tobi

kerosene · 26.10.2006, 22:22

Gooooiiiilllll !!!!

Neo79 · 26.10.2006, 23:02

Schöner Bericht, 1a Screenshots, danke!

Gruß Stephan

06.10.2006, 12:26	#13
VFR-Flieger Tobi Sichtflugbanause Registriert seit: 10.08.2003 Ort: Marl Alter: 37 Beiträge: 1.739	Hi Chuck, da kann ich mich nur anschließen! Astreine Sceenshots, kurzum ein gelungener Bericht. Tschau, Tobi ____________________________________ "Ruft Borkenberge-Info!" Viele Grüße, Tobi

01.10.2006, 07:51	#11
hfbo Elite Registriert seit: 17.03.2001 Beiträge: 1.017	Hi Toll! Kaum mehr zu überbieten. Herbert

01.10.2006, 10:15	#12
Chuck Yaeger Senior Member Registriert seit: 02.05.2006 Beiträge: 122	Hallo Herbert, vielen Dank erstmal für Dein Lob! Zu Deinen Fragen: Die Wasserspiegelung, die vereiste Frontscheibe sowie der Regen auf selbiger, sind Produkte meiner Nachbearbeitung- und wie ich befürchte nicht Bestandteil des FSX (leider) ... zum Thema ATR-Enteisung: es ist richtig, daß die ATR über recht effektive Enteisungsanlagen verfügt- aus 7-Jähriger Erfahrung kann ich Dir allerdings versichern, daß der Flieger aufgrund seines Profils und der doch eher langsamen Fluggeschwindigkeit im vergleich zu anderen Fliegern (auch Turboprops ) recht eiskritisch ist. Die Geschichte von der fehlenden Steigrate bereits in 10.000 ft. ist also kein reines Produkt meiner Fantasie, sondern selbst erlebt (zugegebener Maßen äußerst selten). Dieser Eigenschaft des ansonsten wunderbaren Fliegers verdanke ich sicherlich daß ein oder andere graue Haar....

26.10.2006, 22:22	#14
kerosene Gesperrt Registriert seit: 26.10.2006 Beiträge: 3	Gooooiiiilllll !!!!

26.10.2006, 23:02	#15
Neo79 Veteran Registriert seit: 30.09.2006 Beiträge: 212	Schöner Bericht, 1a Screenshots, danke! Gruß Stephan

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