Fehler beim Anfliegen Richtung Landebahn

Beachy · 21.10.2006, 18:11

Hallo Leute...

ich habe ein kleines Problem. Wenn ich über den Flugplaner bei FS2004 von einem zu einem anderem Flughafen (IFR) geleitet werde, werde ich nie richtig in den Anflug geleitet. Also ich werde nie richtig Eingegliedert zwichen schon landenden Flugzeugen. z.B überhole ich beim Anflug langsamere Cessna´s das dann mit einem durchstarten endet. Oder die nachfolgende Maschine ist so knapp hinter mir das diese Durchstarten muss.

Mach ich etwas falsch oder ist das ein fehler im FS2004.

Danke

Noerf · 21.10.2006, 18:31

Moin,

das ist eine der Schwächen beim MS ATC, da musst Du soweit ich weiß mit leben.

Gruß
Thies

BenBaron · 21.10.2006, 19:54

Oder einfach mal mit diesem freeware tool versuchen : http://www.sg-flightware.de/ ...

Rommel · 21.10.2006, 20:11

WOW
Die ham sogar schon das FS X update

Beachy · 22.10.2006, 23:45

hab den link (http://www.sg-flightware.de/)mal ausprobiert und ein download gemacht. wie funktioniet das jetzt, was muss ich beachten.

danke

Suggs · 23.10.2006, 08:47

Du lässt AISmooth einfach im Hintergrund laufen, mehr nicht.

AISmooth überwacht den Flugverkehr und sorgt z.B dafür dass nicht mehrere Maschinen im Huckepack in den Landeanflug kommen. Stattdessen werden diverse AI Maschinen in Warteschleifen geschickt, ... Jedenfalls erzielst du dadurch bereits eine gute Entlastung des Anflugs und eine spürbare Verringerung der Go Arounds.

Allerdings ist diese Lösung auch nicht 100%ig. Ich hatte erst gestern abend wieder im Anflug die Anweisung von der ATC dass ich der Cessna im Anflug folgen solle. Besagte Cessna ist allerdings deutlich unter mir, und vor allem 2nm hinter mir gewesen. Dann ist die Go-Around Anweisung von der ATC eigentlich schon vorprogrammiert. In dem Fall ignorier ich die ATC mittlerweile einfach und lande trotzdem.

Gruß, Micha

Günni · 23.10.2006, 22:02

Zitat: "Oder die nachfolgende Maschine ist so knapp hinter mir das diese Durchstarten muss".

Woran erkennt man das denn?
Günni

21.10.2006, 18:11	#1
Beachy Newbie Registriert seit: 25.09.2006 Beiträge: 17	Fehler beim Anfliegen Richtung Landebahn Hallo Leute... ich habe ein kleines Problem. Wenn ich über den Flugplaner bei FS2004 von einem zu einem anderem Flughafen (IFR) geleitet werde, werde ich nie richtig in den Anflug geleitet. Also ich werde nie richtig Eingegliedert zwichen schon landenden Flugzeugen. z.B überhole ich beim Anflug langsamere Cessna´s das dann mit einem durchstarten endet. Oder die nachfolgende Maschine ist so knapp hinter mir das diese Durchstarten muss. Mach ich etwas falsch oder ist das ein fehler im FS2004. Danke

21.10.2006, 18:31	#2
Noerf Master Registriert seit: 23.11.2000 Alter: 43 Beiträge: 529	Moin, das ist eine der Schwächen beim MS ATC, da musst Du soweit ich weiß mit leben. Gruß Thies ____________________________________ The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss. Es heißt Fluglotse, ein z kommt in diesem Wort nicht vor.

21.10.2006, 19:54	#3
BenBaron Master Registriert seit: 13.03.2003 Alter: 39 Beiträge: 691	Oder einfach mal mit diesem freeware tool versuchen : http://www.sg-flightware.de/ ... ____________________________________ Mfg Benjamin, jetzt endlich virtueller SENIOR CAPTAIN CFG619 --------------------------------------- AVSIM News Staff

21.10.2006, 20:11	#4
Rommel Master Registriert seit: 02.01.2005 Beiträge: 627	WOW Die ham sogar schon das FS X update

22.10.2006, 23:45	#5
Beachy Newbie Registriert seit: 25.09.2006 Beiträge: 17	hab den link (http://www.sg-flightware.de/)mal ausprobiert und ein download gemacht. wie funktioniet das jetzt, was muss ich beachten. danke

23.10.2006, 08:47	#6
Suggs Jr. Member Registriert seit: 08.09.2006 Alter: 56 Beiträge: 85	Du lässt AISmooth einfach im Hintergrund laufen, mehr nicht. AISmooth überwacht den Flugverkehr und sorgt z.B dafür dass nicht mehrere Maschinen im Huckepack in den Landeanflug kommen. Stattdessen werden diverse AI Maschinen in Warteschleifen geschickt, ... Jedenfalls erzielst du dadurch bereits eine gute Entlastung des Anflugs und eine spürbare Verringerung der Go Arounds. Allerdings ist diese Lösung auch nicht 100%ig. Ich hatte erst gestern abend wieder im Anflug die Anweisung von der ATC dass ich der Cessna im Anflug folgen solle. Besagte Cessna ist allerdings deutlich unter mir, und vor allem 2nm hinter mir gewesen. Dann ist die Go-Around Anweisung von der ATC eigentlich schon vorprogrammiert. In dem Fall ignorier ich die ATC mittlerweile einfach und lande trotzdem. Gruß, Micha

23.10.2006, 22:02	#7
Günni Master Registriert seit: 26.02.2002 Beiträge: 607	Zitat: "Oder die nachfolgende Maschine ist so knapp hinter mir das diese Durchstarten muss". Woran erkennt man das denn? Günni

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