Level-D 767 Autothrottle und TRP

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Hallo Claus!
Jetzt muss ich dich nochmal fragen: Weil du geschrieben hast:

Original geschrieben von Airbus3103
, dann die TO/GA switche am Throttle Lever gedrückt.

Bist du sicher, dass der TO/GA am Throttle gedrückt wird? Ist das bei den GE equipped 767s anders als bei den PWs oder wurde das einfach später gemodded? Ich hab nochmal alle meine 767 Unterlagen durchgewälzt, die allerdings von einem PW4000 equipped ac stammen und seit 99 nicht mehr revised worden sind, aber da steht eindeutig, dass der switch an den Throttles nur für G/A dient. Zum Setzen des Takeoff Thrusts wird der EPR (wäre dann der N1 bei GEs) Switch am Glareshield verwendet.
Wäre super wenn du da etwas Licht in unser Dunkel bringen könntest

lg,
Mike