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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#11 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 15.02.2000
Alter: 46
Beiträge: 80
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Diddlidu,
und dann meinte doch der nette Controller - Expedite your descend and reduce to 200kts. ![]() Grüsse
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OE-LTI aus LOWI Bird´s can´t fly in clouds, what makes u think u can??? |
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#12 | |
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Inventar
![]() Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200
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Zitat:
.Die Contollerin meinte kurz nach Descentbeginn - wenn wir uns beeilen und Kurz anfliegen gibt sie uns No.1...sonst sind wir No.3 zur Landung. Ich verstand anfangs nur: "...die wird schön schaun". und dann ging s mit 5000-6000 ft/min runter dann natürlich mit LVL CHG und zwischen Wien und SNU (wir kamen von LIMRA) Richtung OM34. Auf Höhe SNU hatten wir gegen 310knt. Bis zum OM wurde dann die Speed abbgebaut durch verringern der Sinkrate - kurz vorm OM34 ein kleiner schwenk nach rechts und dann Links auf den Gleitpfadd gesetzt. Ab da mußte dann wieder Schub gegeben werden ![]() Hier ein paar Bildchen: http://www.austrianaviationart.org/r...e2/200126.html Damals übte ich noch mit Nachtfotos im Cockpit, daher nicht ganz so gut erkennbar.....
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Schöne Grüße Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien: Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.http://www.austrianaviationart.org/trips/ |
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#13 |
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Elite
![]() Registriert seit: 24.02.2000
Beiträge: 1.328
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Sehr elegant!!!
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#14 | |
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Inventar
![]() Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200
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Zitat:
dass ich das Klatschen der Paxe durch die zugemachte Türe hörte. Heute kommt sowas in Wien ja leider Aufgrund des "unerwartet hohen" Traffics ja nur noch selten vor.Außerdem stehen die Anwohner ja offenbar insgeheim doch auf Fluglärm, weil man die Flugzeuge ja nur noch langsam mit Schub an den Flugplatz "heranführt". Aber vielleicht ist es Taktik - wenn dann alles gegen den Fluglärm wettern, darf dann nur noch mit hightspeedapproch angeflogen werden ![]() ...dann ist aber fliegerisches Gefühl für die Mashine angesagt, sonst werden einige wohl zu schnell ankommen und hoffentlich durchstarten, bevor sie in der Donauau oder sonstwo um den Flughafen "landen" ![]()
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Schöne Grüße Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien: Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.http://www.austrianaviationart.org/trips/ |
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#15 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 04.12.2000
Beiträge: 73
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Hallo Bijan,
Ich empfehle Dir das ausgezeichnete PILOTENTRAINING von Peter Guth Teil 8 zu lesen. Wenn Du nicht klar kommst, helfe ich Dir weiter. PILOTENTRAINING müsste noch im Forum stehen. Herbert |
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