Jörg, wieder und wieder bewundere ich Deine Leidensbereitschaft, und das meine ich ernst. Ich versichere Dir aber dass eine "echte" BBJ sehr wohl ab 1.500ft AGL bis rollout völlig ortak "hands off" fliegen kann. Das dies so nicht praktiziert wird entbindet einen Hersteller nicht von der (sich selbst gestellten) Aufgabe, ein Flugzeug mit derart hohem Anspruch nachzubilden. Das klingt verdammt nach faulen Ausreden was die da ablassen!
Würden andere Entwickler so denken, hätten wir längst einen CRJ von Hans oder einen Tristar von FSQ.
Ariane verlieren sich in letztlich unwichtigem Schnickschnack und vernachlässigen das Wesentliche, auf das es im täglichen Workflow ankommt.
|
17.08.2006, 02:37
Hybrid-Darstellung
