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Alt 22.07.2006, 14:23   #22
glideslope
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Alter: 52
Beiträge: 258


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Hi Leute,

Ich fliege hauptsächlich nur online und muss sagen, dass ich so früh wie möglich den Autopiloten deaktiviere - manuell fliegen macht mir persönlich am meisten Spass.

Dennoch braucht man nicht darüber streiten was sinnvoller ist. Man sollte beides beherrschen...

Allerdings gefiele es mir nicht, wenn ich ein neues Flugzeug mit Autopilot von A nach B manövrieren könnte, die Kontrolle aber verlieren würde, wenn der AP deaktiviert werden würde.

Ein Freund fing vor kurzem mit der PC-Fliegerei an und hat mich anfänglichst mit Fragen zum FMC der PMDG 737 bombardiert. Irgendwann konnte er per FMC die Maschine von A nach B recht vernünftig führen "lassen". Irgendwann habe ich festgestellt, dass er noch nicht einmal in der Lage war, eine kleinere Maschine per Sicht und manuell, nicht einmal mit AP per "Heading" und "Höhe halten" in eine Paltzrunde zu bringen und wieder zu landen. Jetzt fliegt er Platzrunden und kurze Flüge per Vor-Anflug und NDB-Anflüge. Macht denke ich für einen Anfänger mehr Sinn.

Grüsse, David
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Neuerdings auch als WTA578 am Online-Himmel unterwegs...
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