Anfänger--Tutorial für den IFR Flug

herar · 21.07.2006, 19:00

Na wie gesagt, bei Anfänger, 300ft vor der Landebahnschwelle,
wird der AP ausgeschalten.
Da ist auch die HSI-Nadel schon zentriert.

AUTOLAND
ein oder zwei APs drücken, je nach Flieger.
Achtung: Da darf nichts mehr angerührt werden, weder Speed
noch Sonstiges, hier landet die Maschine total von selbst.
Wird meistens angewendet bei sagen wir Cat2. Cat3?

LIGHTS

Beacon, kurz vor dem Start On / ausschalten erst wenn Triebwerke off.
Taxilights ist klar / vor der RWY off
Logolight / On
Nav lights / On / während des Gesamtfluges

Erreichen der RWY Line
LandingLights / On
Strobe / On / nach Landung wieder auf Off

APU
Nach Start ausschalten
Nach Landung / erreichen des Docks wieder einschalten

21.07.2006, 19:00	#1
herar Inventar Registriert seit: 22.07.2001 Beiträge: 2.385	Na wie gesagt, bei Anfänger, 300ft vor der Landebahnschwelle, wird der AP ausgeschalten. Da ist auch die HSI-Nadel schon zentriert. AUTOLAND ein oder zwei APs drücken, je nach Flieger. Achtung: Da darf nichts mehr angerührt werden, weder Speed noch Sonstiges, hier landet die Maschine total von selbst. Wird meistens angewendet bei sagen wir Cat2. Cat3? LIGHTS Beacon, kurz vor dem Start On / ausschalten erst wenn Triebwerke off. Taxilights ist klar / vor der RWY off Logolight / On Nav lights / On / während des Gesamtfluges Erreichen der RWY Line LandingLights / On Strobe / On / nach Landung wieder auf Off APU Nach Start ausschalten Nach Landung / erreichen des Docks wieder einschalten ____________________________________ Schöne Grüße Helmut

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