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Alt 04.07.2006, 17:25   #1
fs9pilot
Veteran
 
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Beiträge: 382


Standard Vref, leichtes Ruckeln während dem Flug

Hallo,

ich habe Probleme mit dem Vref meiner PMDG 737. Der Liegt bei Flaps 40° bei 200kt. Das kann aber gar nicht sein.

Weiterhin ruckelt die PMDG im Reiseflug... Also nicht liegt nicht still in der Luft. Yaw Damper ist on.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Ciao,
____________________________________
Micha
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Alt 04.07.2006, 17:35   #2
Singapore
Veteran
 
Registriert seit: 22.01.2006
Alter: 35
Beiträge: 326


Standard

Torbulenzen? Sprich hast du es mal ohne Wind probiert?
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Alt 04.07.2006, 17:41   #3
fs9pilot
Veteran
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 382


Standard

Sind eigentlich keine. Also es sind keine eingestellt.
____________________________________
Micha
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Alt 05.07.2006, 13:50   #4
fs9pilot
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Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 382


Standard

Hat keiner solche Probleme?
____________________________________
Micha
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Alt 05.07.2006, 14:15   #5
ChristophEDFF
Senior Member
 
Registriert seit: 25.03.2005
Alter: 38
Beiträge: 199


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Standard Re: Vref, leichtes Ruckeln während dem Flug

Zitat:
Original geschrieben von fs9pilot
Hallo,

ich habe Probleme mit dem Vref meiner PMDG 737. Der Liegt bei Flaps 40° bei 200kt. Das kann aber gar nicht sein.

Weiterhin ruckelt die PMDG im Reiseflug... Also nicht liegt nicht still in der Luft. Yaw Damper ist on.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Ciao,
Bist du sicher, das Flugzeug auch korrekt beladen (nicht überbeladen) zu haben?
Ist das die berechnete Vref, die dir auf der Init Ref Page angezeigt wird?
____________________________________
Gruß Christoph
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Alt 05.07.2006, 14:48   #6
fs9pilot
Veteran
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 382


Standard

Wir sind zwar etwas schwerer, aber kein overwight.
Ja, die ist es. Ich habe dann die Speed manual runtergedreht (135 kts)
und bin sogar nochmal aufgehoppelt. (Autoland)
____________________________________
Micha
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Alt 05.07.2006, 14:51   #7
FO Niko
Inventar
 
Registriert seit: 12.04.2001
Alter: 43
Beiträge: 4.467


Standard

Wegen der Speed...
Kann es sein das Du vom SPD selector am Autopilot sprichst?
FO Niko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2006, 15:12   #8
fs9pilot
Veteran
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 382


Standard

Zitat:
Original geschrieben von FO Niko
Wegen der Speed...
Kann es sein das Du vom SPD selector am Autopilot sprichst?
Ja, am MCP.
____________________________________
Micha
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Alt 05.07.2006, 15:33   #9
FO Niko
Inventar
 
Registriert seit: 12.04.2001
Alter: 43
Beiträge: 4.467


Standard

Du Nase!

Die musst du natürlich selber eindrehen, wie real auch.

Was LVD z.b. in ihrer 767 anbietet ist nur ein Service, aber nicht real.
FO Niko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2006, 15:54   #10
fs9pilot
Veteran
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 382


Standard

Zitat:
Original geschrieben von FO Niko
Du Nase!

Die musst du natürlich selber eindrehen, wie real auch.

Was LVD z.b. in ihrer 767 anbietet ist nur ein Service, aber nicht real.
Das ist mir schon klar.
Aber nachdem ich den Vref von 200kt gesehen habe, bin ich ohne ref auf 135 kt runtergegangen.
____________________________________
Micha
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