IFR Anflug

Alti · 12.06.2006, 11:49

Servus!

Den Kurs hast so:
Das ILS heisst zB 16R dann ist es die Bahn 16Rechts, also Kurs sollte 160 Grad sein.

Dann kommt noch meist eine kleine Abweichung hinzu, kannst aber ziemlich vergessen solange Du keinen Airliner wie 737PMDG fliegst.
Weil bei der beschwert sich das FMC wenn der Kurs nicht genau aufs Grad eingegeben wird.

Noch ein Beispiel:
ILS18 * 180 Grad. usw.

Aufpassen bei "Backcourse"!
Wenn das ILS18 einen Backcourse aussendet, dann ist die Anzeige
Verkehrt (links-rechst vertauscht) und der Kurs ist dann 360Grad.

Ich hoffe das stimmt jetzt so um den Daumen gerechnet mal.
Aber die Profis werden es schon korregieren, wenn ich falsch liege.

mfG
Alti

12.06.2006, 11:49	#20
Alti Master Registriert seit: 10.10.2004 Beiträge: 668	Servus! Den Kurs hast so: Das ILS heisst zB 16R dann ist es die Bahn 16Rechts, also Kurs sollte 160 Grad sein. Dann kommt noch meist eine kleine Abweichung hinzu, kannst aber ziemlich vergessen solange Du keinen Airliner wie 737PMDG fliegst. Weil bei der beschwert sich das FMC wenn der Kurs nicht genau aufs Grad eingegeben wird. Noch ein Beispiel: ILS18 * 180 Grad. usw. Aufpassen bei "Backcourse"! Wenn das ILS18 einen Backcourse aussendet, dann ist die Anzeige Verkehrt (links-rechst vertauscht) und der Kurs ist dann 360Grad. Ich hoffe das stimmt jetzt so um den Daumen gerechnet mal. Aber die Profis werden es schon korregieren, wenn ich falsch liege. mfG Alti

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