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Alt 23.05.2006, 16:58   #7
Domino
Jr. Member
 
Registriert seit: 15.08.2005
Alter: 53
Beiträge: 68


Standard Use 2.5deg nose up for flap 30.

Jo eh des mein i jo?
Ich habe aber 5°Pitch anstehen am ATI.
Bei 30° Klappen korrekte speed Vref+5knots (ohne Wind)?!

Ich meine jo des hört sie alles wichtig an auf englisch oba umsetzen muss mans ah amoi können.>Wennst ma jetzt nu erzählst das des bei dir mit der PMDG737/700 auch so klappt >dann supa.
Das hast du nähmlich nicht dazu geschrieben!

Bei der PMDG 737-800 funktionierts so!Das weis ich>nur ned bei die alten PMDG flieger.

Hab auch mal alles runter>die 737-800/900 und nur die "erste" originale PMDG 737-700 probiert >ergibt das selbe ergebnis.
PSrum haben sie auch den Sichtwinkel so stark nach unten geneigt(meine Ich)weil sonst würde mann die Piste schon fast nicht mehr sehen.

Wennst alle anderen so vergleichst >kommst mit die 0-2,5° hin.
Siehe PMDG 747-400 oder Level D B767

Also freut mich ja das einige Antworten gekommen sind :
Aber wirkliche lösungen waren auch nicht dabei>schon gar nicht eure eigenen Erfahrungsberichte mit dem Flieger.

Michi
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