Pushback bei A320 LH "Rostock"

Buschflieger · 28.06.2001, 14:42

das FPDA Pushbackpanel hat doch nur zwei Einstellungmöglichkeiten: Entfernung vom derzeitigen Standort und Richtung in Bezug auf den Flieger.

Auf dem linken Schalter stellst Du die relative Richtung ein (270° bedeutet Nase nach dem Pushback 90°nach links gedreht) und auf dem Rechten stellst Du die Entfernung vom derzeitigen Standort ein (10m, 20m, ...) Nach einem Druck auf "Call" wird die Maschine an die gewünschte Position geschoben.

That´s it

28.06.2001, 14:42	#1
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	Moment mal... das FPDA Pushbackpanel hat doch nur zwei Einstellungmöglichkeiten: Entfernung vom derzeitigen Standort und Richtung in Bezug auf den Flieger. Auf dem linken Schalter stellst Du die relative Richtung ein (270° bedeutet Nase nach dem Pushback 90°nach links gedreht) und auf dem Rechten stellst Du die Entfernung vom derzeitigen Standort ein (10m, 20m, ...) Nach einem Druck auf "Call" wird die Maschine an die gewünschte Position geschoben. That´s it

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