KOMPLETTE airbus familie von feelthere

Alladin · 28.04.2006, 19:32

Ein Airliner sollte wissen in welcher Richtung die nächste HDG ist und nicht erst mal kurz überlegen. Er sollte auch die nächste HDG so anfliegen können, das er nicht nachsteuern muß. Er sollte nicht ständig dem VNAV-Path hinterherfliegen und der sollte nicht ständig auf dem ILS rumpendeln.
Mal ganz davon abgesehen das ein Airliner auch anständige Navdaten braucht.

Ehe jetzt der große Überfall kommt, ich habe diese Probleme auf der alten Installation gehabt und das Teil abgehakt, vor kurzem habe ich neu installiert und ihr auf einem jungfräulichem FS eine neue Chance gegeben. Nix anders. Tut mir leid, aber die einzige 737 die was taugt bleibt die PMDG. Vielleicht liegt es bei mir ja auch daran das ich mich nicht so sehr vom Feeling und Poential beeindrucken lasse.

Und jetzt Fly-by Wire

28.04.2006, 19:32	#10
Alladin Inventar Registriert seit: 20.11.2000 Alter: 57 Beiträge: 3.966	Ein Airliner sollte wissen in welcher Richtung die nächste HDG ist und nicht erst mal kurz überlegen. Er sollte auch die nächste HDG so anfliegen können, das er nicht nachsteuern muß. Er sollte nicht ständig dem VNAV-Path hinterherfliegen und der sollte nicht ständig auf dem ILS rumpendeln. Mal ganz davon abgesehen das ein Airliner auch anständige Navdaten braucht. Ehe jetzt der große Überfall kommt, ich habe diese Probleme auf der alten Installation gehabt und das Teil abgehakt, vor kurzem habe ich neu installiert und ihr auf einem jungfräulichem FS eine neue Chance gegeben. Nix anders. Tut mir leid, aber die einzige 737 die was taugt bleibt die PMDG. Vielleicht liegt es bei mir ja auch daran das ich mich nicht so sehr vom Feeling und Poential beeindrucken lasse. Und jetzt Fly-by Wire ____________________________________ Tschau Jens

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)