Höhe über der Schwelle

[hpfranzen]

Hallo Bodo,

habe mir deine ursprüngliche Frage nochmal durchgelesen. Eigentlich sollte es genau umgekehrt sein, insbesondere wenn du mit "großen" Flugzeugen fliegst.
Richtest du deinen Endanflug nach der VASI/PAPI aus, so sinkst du sozusagen mit Augenhöhe daran entlang. Im A-320 z.B. beträgt die Augenhöhe 56ft wenn die G/S Antenne in 50ft über die Schwelle fliegt, das Hauptfahrwerk ist dann noch 36ft über der Schwellenhöhe. Sinkst du weiter auf dem G/S entlang, so überfliegt das Fahrwerk die Schwelle in 32ft!

Beim A-330 sieht es noch schlechter aus: G/S Antenne in 50ft über der Schwelle heißt: Augenhöhe beträgt 62ft, Fahrwerkshöhe 32ft. Ein Stückchen weiter gesunken, sodass sich das Fahrwerk über der Schwelle befindet, befindet es sich nur noch in 28ft! Fliegst du mit den Augen dem visuellen VASI/PAPI G/S entlang, so reduziert sich diese Höhe nochmal um weitere 12ft auf 20ft!

Unter 200 ft sollte man nicht mehr der VASI/PAPI folgen oder statt mit zwei roten und zwei weißen Lichtern mit einem roten und drei weißen Lichtern fliegen.