Fuel-Fragen zur PMDG

Pedro100 · 27.02.2006, 18:21

Hallo Oliver,

ich kenne die genauen Werte der 800er zwar nicht, aber so sehr viel Unterschied zur 700er wird wohl nicht sein.

Zur Windfrage:
Am optimalsten ist, wenn du AktiveSky in Verbindung mit dem Flugplaner FSBuild verwendest(kostet allerdings etwas).

Also, die von AirbusFan21 genannten Werte dürften um einiges zu hoch liegen,

zum TaxiFuel:
bei der 700er werden je nach Company zwischen 200 und 400 kg als TaxiFuel einberechnet.

zum ReserveFuel:
je nach Bedingungen so zwischen 600 und 1200 kg, (bei der 700er)

mfg
Peter

27.02.2006, 18:21	#3
Pedro100 Veteran Registriert seit: 14.10.2000 Beiträge: 339	Hallo Oliver, ich kenne die genauen Werte der 800er zwar nicht, aber so sehr viel Unterschied zur 700er wird wohl nicht sein. Zur Windfrage: Am optimalsten ist, wenn du AktiveSky in Verbindung mit dem Flugplaner FSBuild verwendest(kostet allerdings etwas). Also, die von AirbusFan21 genannten Werte dürften um einiges zu hoch liegen, zum TaxiFuel: bei der 700er werden je nach Company zwischen 200 und 400 kg als TaxiFuel einberechnet. zum ReserveFuel: je nach Bedingungen so zwischen 600 und 1200 kg, (bei der 700er) mfg Peter

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)